荣威RX5和东风风光580哪款更值得选择？

荣威RX5的百车故障率达到了297条，这一成绩在排行榜中几乎垫底，与某些被召回的品牌问题数量相当:

具体问题主要集中在变速箱异响、顿挫以及装配工艺导致的多处异响和灯组故障。变速箱问题尤为突出，特别是在RX5的1.5T自动版中，型号为SH25D7的七档干式双离合变速箱调教水平较差，实际测试中顿挫感明显，且伴有异响。在严重拥堵情况下使用D挡模式，离合器可能会出现高温保护现象。尽管异响问题可以通过处理解决，但灯组频繁出现故障，如单侧烧坏保险或者进水问题，显示出明显的质量问题。因此，1.5T版本的荣威RX5并不值得推荐。

相比之下，2.0T版本的荣威RX5则有所改进。其峰值扭矩达到350N·m，变速箱也升级为SH36D6六档湿式，驾驶乐趣有所提升，虽然顿挫感仍然存在，但概率较低，并且不再担心离合器磨损和高温问题。不过，这一版本的指导价为16.68-18.58万元，相对于东风风光580的价格明显超出预算。

东风风光580虽然指导价仅为8.09-12.3万元，车身尺寸为4680*1845*1715mm，轴距为2780mm，全系布局七座，实用性很强。然而，这台车的故障率非常高，年均故障反馈接近2000条，远高于荣威RX5的不到700条。问题出现在发动机、变速箱、制动系统、悬架系统乃至功能性配置上，每一点都存在较高的故障率。

新车款东风风光580使用了菲亚特技术的SFG15T-1.5T和SFG18-1.8L发动机，这些发动机虽然采用成熟的技术，但在东风风光580上却出现了异响漏油等问题。邦奇CVT变速箱在其他品牌上没有问题，但在东风风光580上却出现湿式多片式离合器异响磨损严重的情况，说明匹配存在问题。

综合来看，以上两款车均不是10-13万元区间内的理想选择。如果您希望选择一款配置丰富、性能油耗适中的SUV，可以考虑哈弗H6、长安CS75、吉利博越、七座唐等一线热销品牌，这些车型的用车体验会更好。个人建议仅供参考。