春风1000MT售价59680元吗？

2026年2月5日，春风正式发布了公升级ADV车型1000MT-X，售价59680元。

该车型提供标准版和加高版，主要区别在于避震器行程、座高以及转向阻尼的可调性。

1000MT-X有三种颜色可供选择，分别是春风蓝、野战绿和陨石灰。其核心动力是946.2cc的直列双缸水冷发动机，该发动机源于与春风关系密切的KTM，是目前市场上性能最强大的直列双缸发动机之一。这款发动机采用了全新进排气系统、博世MSE9.0电喷系统以及电子油门，重量控制在56kg。

在8500rpm时，1000MT-X的最大功率输出为83kW；在6250rpm时，最大扭矩为105N·m，而在5500-8000rpm转速区间内，扭矩输出保持在90%以上，无论是野外探险还是公路巡航，都能轻松应对。

1000MT-X的底盘配置同样令人瞩目。它配备了Brembo制动系统，前轮采用320mm双碟配对向四活塞卡钳，后轮则使用260mm单碟配单活塞卡钳。前悬架采用了KYB 48mm倒立式前叉，中置气瓶减震，支持压缩23段和回弹20段阻尼可调。后悬架则使用了中置气瓶减震。前21寸、后18寸铝合金轮毂搭配倍耐力STR全地形轮胎，确保了车辆在不同路况下的稳定性和抓地力。

轻量化车架是1000MT-X的一大亮点，采用高强度20铬钼钢与发动机承重结构设计，重量仅为15.1kg。22.5L的马鞍形低置油箱设计，显著降低了整车重心，油箱内的隔板设计则进一步减少了油液晃动对车辆稳定性的影响。

除了动力和底盘配置外，1000MT-X还配备了先进的电控系统，其中包括电子油门和博世高精度六轴IMU传感器。这些技术的结合使得1000MT-X的TC系统真正做到了“好用”，并且集成了直线/弯道TC、DTC扭矩控制系统和WC翘头控制系统。TC系统通过IMU实时监测车辆的俯仰、侧倾和横摆，与ABS、轮速传感器的数据协同工作，由ECU处理后通过电子油门控制节气门开度，精准调节动力输出，提升车身稳定性。

1000MT-X提供了四种骑行模式，包括雨天、标准、越野和全地形模式，并且支持在CFMOTO APP上自定义大师模式，对功率和扭矩进行6级调节。长途骑行时，2挡以上、时速40km/h-160km/h可开启定速巡航功能，巡航过程中支持换挡。

8英寸竖屏TFT仪表内置第二代犀灵智能平台，支持触屏操作，角度可调，并提供Type-A和Type-C双充电接口。此外，无级调节风挡上下50mm，风挡后方自带手机支架；三挡可调加热手把与加热坐垫，配合滑动离合与双向快排，长途巡航更加轻松。

随着1000MT-X的发布，春风自家的ADV体系已经成型，涵盖了从入门级到公升级的多个级别。凭借先进的发动机平台和技术支持，1000MT-X无疑将成为国产ADV车型中的“天花板”。然而，对于新手而言，驾驭一台百匹级别的ADV车型还需要一定的驾驶经验和技能。