阿特兹使用的变速箱是马自达自主研发的创驰蓝天6速手自一体变速箱,型号为FW6AEL。这款变速箱是马自达针对旗下车型优化技术的成果,它在全速域锁止、机电一体化控制单元、强制换挡开关等方面采用了最新的技术。
虽然有传言称阿特兹的变速箱是由马自达和爱信共同研发,但实际情况是,该变速箱是马自达独立研发的,没有直接借用爱信的技术。爱信虽然是全球知名的自动变速箱制造商,但阿特兹的变速箱并不是简单地从爱信获取的。
马自达在全球范围内拥有自己的生产布局,例如泰国的变速箱厂和日本山口县的管仲工厂。这些工厂具备生产变速箱的能力,其中中国的马自达6所使用的变速箱就是在日本防卫省管仲工厂生产的。
阿特兹配备了高性能的麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,再加上创驰蓝天6速手自一体变速箱,使得车辆在操控性能上表现出色。这款变速箱与创驰蓝天发动机的组合,不仅能提供卓越的燃油经济性和扭矩输出,还能确保动力传输的顺畅,提升驾驶体验。

作为马自达旗下的新一代中高级运动轿车旗舰车型,阿特兹不仅继承了进口马自达ATENZA的设计精髓,还在技术上不断创新,使其在动力传输和驾驶感受上达到了新的高度。
开了十几年车,见过不少车主纠结于手自一体变速箱的手动模式是否省油。其实,这个问题并没有绝对的答案,关键在于如何使用以及在什么情况下使用。根据我的经验,手动模式在特定场景下确实能够帮助您节省一些燃油,但若操作不当,反而可能会比自动模式更费油。
长安悦翔提供了5速手动变速箱和5速双离合变速箱两种选择。这两种变速箱都具有各自的优点,能满足不同消费者的需求。 5速手动变速箱具有极高的可靠性,经过了市场的长时间检验,稳定耐用。对于喜欢手动驾驶的消费者来说,这款变速箱再合适不过了。手动换挡
突然急加油门出现顿挫感,通常与车辆动力系统或传动系统在急加速工况下的“适应性反应”或潜在问题有关。从变速箱层面来看,自动变速箱在急加速时需降挡以提升扭矩,这一过程中约1秒的换挡响应时间会导致轻微顿挫。部分运动车型的运动模式甚至会特意调校出这