伊顿公司于2013年2月推出了富勒系列10速重卡变速箱,这款变速箱在轻量化、传动效率以及燃油经济性方面都有显著提升,换挡平顺性也得到了增强,从而降低了预防性维修成本:
富勒Advantage系列变速箱包括手动和自动两种类型,并计划于2014年第一季度量产。这款变速箱主要针对高负荷运作的城市间送货车辆,能够为它们节省大量的燃油。
富勒系列变速箱的一大技术进步是其精密的润滑系统,该系统能够减少普通变速箱中机油搅拌过程中的能量损失达33%。由于润滑系统的卓越性能,变速箱在运转过程中产生的热量较少,因此不需要冷却器及其相应的线缆和配件。
这款新富勒变速箱采用了铝制变速箱壳体,相比上一代铸铁壳体减轻了75磅的重量。此外,富勒变速箱的燃油经济性也得到了提升,第三方测试结果显示,其燃油经济性相比上一代变速箱提高了1.9%。
该变速箱在材料成本方面也进行了优化,安装了一个全新的油量探测镜,能够监控油量。润滑系统始终只使用16品脱的润滑油,仅为传统变速箱的一半。
具体的技术升级包括:峰值扭矩从1288牛米提升到了2508牛米;动力输出轴上拥有6个螺栓;具有10个超速齿轮以及2个反向齿轮。手动版变速箱将包括17款不同级别的配置,传动比从15.42至17.53。
这款富勒系列10速重卡变速箱在设计和性能方面都取得了显著的进步,为用户带来了更加高效、可靠的驾驶体验。
在选择重卡变速箱时,我们经常会面临16挡变速箱和12挡变速箱的选择。那么到底哪个更好呢?本文将详细分析两者之间的优缺点,帮助您做出明智的选择。 首先,16挡变速箱是重卡领域的一个重要突破,代表着中国重汽在自动挡技术方面的深厚积累和持续进步。
重卡变速箱故障是一种常见的问题,它们可能导致车辆在行驶过程中出现问题。以下是一些常见重卡变速箱故障及解决方法: 1. 油液泄漏:如果发现变速箱油液泄漏,需要检查油封是否损坏。如果油封损坏,需要及时更换以防止进一步损坏变速箱。 2. 换挡困难
重卡变速箱拨叉是手动变速系统中的关键传动部件,主要用于引导齿轮进行精准啮合,实现档位切换。在重型卡车行驶过程中,发动机输出动力通过变速箱调节,而拨叉则负责推动同步器滑块,使齿轮平稳挂挡。 若拨叉磨损或变形,容易导致换挡卡滞、异响甚至脱挡,影