2011款骐达的变速箱是在哪里生产的？

2011款骐达的变速箱由日本加特可变速器公司研发，而在中国市场销售的车型搭载的是加特可广州分公司生产的CVT变速箱：

这款变速箱凭借无级变速的特性，实现了宽泛的速度调节范围，高速行驶时能有效降低油耗，同时兼顾了平顺的驾驶体验与出色的燃油经济性。

2011款骐达作为日产旗下的经典家用车，其变速箱选择并非偶然。加特可作为全球知名的变速箱供应商，其广州分公司的本土化生产不仅保障了供应链的稳定，还通过技术适配满足了中国消费者对家用车平顺性与经济性的核心需求。该CVT变速箱采用钢带传动结构，使得日常驾驶中能实现挡位的无缝切换，无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是高速巡航时的稳定输出，都能提供连贯的动力响应，避免了传统AT变速箱换挡时的顿挫感，让驾乘体验更加舒适。

从技术研发背景来看，加特可在CVT领域拥有深厚的积累，其研发的变速箱广泛应用于日产、三菱等品牌的多款车型。2011款骐达搭载的这款CVT变速箱，正是基于加特可成熟的技术平台打造，在可靠性与耐用性上经过了市场的长期验证。虽然不同年份车型的变速箱可能存在细节调整，但2011款骐达所采用的加特可广州产CVT，在当时的家用车市场中属于主流配置，与车型的1.6L自然吸气发动机形成了良好的动力匹配，既能满足日常代步的动力需求，又能将百公里油耗控制在合理区间，契合了家庭用户对车辆实用性的期待。

综合来看，2011款骐达的变速箱从研发到生产，都体现了日产对家用车核心需求的精准把握。加特可的技术支持与本土化生产的结合，不仅保障了产品品质，还通过平顺性、经济性的双重优势，让这款车成为当时家用车市场的热门之选。其市场表现也印证了这一配置的成功，为后续骐达车型的变速箱选择提供了参考方向。