别克威朗的CVT变速箱供应商是哪家？

别克威朗的CVT变速箱供应商是上汽通用：

这款变速箱在上汽通用汽车动力总成制造基地生产，该基地的制造自动化率达到了68.3%，其中机加工车间的制造自动化率更是高达93%。

别克威朗的CVT变速箱有诸多亮点。它为满足国六b排放标准正向开发而来，同时也符合北美ULEV50等严苛排放标准。这款变速箱采用了钢链结构，取代了传统的钢带结构，能够传递更大的扭矩，拥有更强的耐久性能。链条总成由1500个子零件组成，通过不等长链节达到NVH性能、耐久性能和传动效率的平衡，有效防止共振并降低传动噪音。

在传动效率方面，链条传动的效率在全速比范围内均优于传统的推力钢带式CVT，特别是在低速和超速区域，提升幅度为2%-4%。链条的转动节采用双转动压块，转动压块之间变为滚动摩擦，可以降低动力损失，减少磨损，配合链条更小的工作半径，达到更大的速比范围。此外，液力变矩器配备三段长行程减振弹簧，提升了平顺性和整车NVH性能，同时还具备低速锁止功能，提升了经济性。

油泵采用双油路设计，全流量输出保证了性能，高速工况下可自动关闭一个油路，降低损耗。在油温控制方面，采用层叠式的换热器，低温时利用发动机冷却液温度使变速箱油快速升温，高温时又可以为变速箱油快速散热。通过油位控制阀实现主动油位管理，油温低时打开，油温高时自动关闭，降低损失，提升经济性。

这款变速箱在耐久测试中经过了四个阶段的试验，累计耐久试验里程超过270万公里。在CVT变速箱最为关键的锥轮链条系统的耐久性试验中，通用将链条的张紧力极限以及锥轮磨损程度都提高到正常运转极限的一倍左右，从而保证了优异的可靠性和耐久性。

总之，别克威朗的CVT变速箱具有出色的性能和可靠性，为车辆的动力传输和平顺驾驶提供了有力保障。