斯柯达速派是一款被低估的好车,它与大众迈腾和帕萨特属于同级别车型,三大件几乎一致,但速派却拥有独特的掀背设计,使后备厢空间更大,装载能力更强。
速派在13至15款期间,属于第二代车型,提供了1.4T、1.8T和2.0T三种发动机选择。其中,1.4T车型的手动挡版本相对稳定,而1.8T和2.0T车型则搭载了第二代EA888发动机。尽管存在烧机油的问题,但变速箱的质量还是非常可靠的,1.8T车型匹配6AT变速箱,2.0T车型则配备了湿式双离合变速箱。只要选择行驶里程较少的车辆,并注意烧机油的问题,基本上就没有什么大问题。
从2016款车型开始,速派进行了重大升级,采用了MQB平台,车身尺寸和轴距都得到了增加,轮胎也变得更加宽大。动力方面,速派换装了第三代EA888发动机,烧机油问题得到了显著改善,双离合变速箱也进行了升级,整体质量变得非常稳定。1.4T车型匹配7挡干式双离合变速箱,1.8T和2.0T车型则配备了7挡湿式双离合变速箱。然而,由于国六政策的影响,1.8T版本在2019年被取消,换成了2.0T高低功率发动机。因此,16款之后的车型都值得考虑,无论选择哪个排量,稳定性都非常可靠。

总的来说,速派是一款值得购买的二手车,它的掀背设计、宽敞的后备厢空间、可靠的动力系统以及合理的定价,使其成为一款被低估的好车。在购买时,应注意烧机油的问题,并选择行驶里程较少的车型,以确保车辆的整体性能。
斯柯达速派根据不同车型使用了不同类型的变速箱,这取决于发动机的功率需求和驾驶体验的优化。对于280TSI车型,斯柯达选择了7速干式双离合变速箱。这款变速箱换挡速度较快,能提升驾驶的利落感。然而,由于干式离合器的散热性能稍逊,其可靠性相对较低
斯柯达速派的6AT变速箱通常是由爱信生产,属于大众汽车集团的配件之一。这款变速箱在斯柯达速派车型中的应用广泛,为车辆提供了出色的性能和平顺的驾驶体验。例如,2013款速派的6AT变速箱型号是DQ200,但请注意,这是七速双离合变速箱,而非6
16年斯柯达速派1.8T智行版是一款性价比极高的B级车,拥有丰富的配置和卓越的性能。搭载的第三代EA888发动机和DQ200干湿7速变速箱,弥补了老款车型烧机油和油耗大的问题。全景大天窗的设计增加了车内的采光度和通风效果,而18寸运动大轮毂