变速箱外壳发热正常吗

当变速箱外壳感觉发热时，这并不是一个正常的现象：

通常情况下，发热可能是因为变速器内缺少润滑油，或者使用的润滑油牌号不符合要求。此外，轴承装配过紧、垫片和垫圈装配过紧，以及新换齿轮啮合间隙过小也会导致发热。

为避免发热对使用造成影响，建议及时联系4S店进行维修处理。在行驶途中停车检查时，可以尝试用手触摸变速器壳各部温度。如果手能够忍受，那么油温是正常的；若手不能忍受，这可能表明存在发热故障。

一旦确定变速器发热，首先应检查润滑油量。如果不足，应按规定补充。若机油过稀或变质，应及时更换。如果是由于装配间隙过小引起的干摩擦（例如轴承装配过紧），应分别拆检并重新按照规范进行装配。

汽车变速器的正常工作油温范围为80℃到90℃。如果变速器工作温度超过120℃到200℃，油液中的抗氧化添加剂将失效，导致油液氧化速度急剧加快。变速器过热的原因多种多样，包括齿轮啮合间隙过小、齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行、齿轮油量不足或黏度太小，以及轴承或垫圈装配过紧等。

如果检查确认变速器过热，应分别进行修复处理，以确保车辆正常运行。