如何正确使用差速锁

差速锁的正确使用方法：

1、当接合轴间差速锁时，指示灯会点亮。

2、再次接一下开关，轴间差速锁脱开，指示灯熄灭。

3、汽车通过坏路面后，应立即解除轴间差速锁，放松油门，踩下离合器，将轴间差速锁开关按回原位，开关指示灯熄灭后差速作用即解除。

差速锁是6×4前四后八的专用车车型当中常见的配置，它主要应用于一些路况比较复杂的环境当中。当车辆的某个驱动轮失去抓地力，差速锁可以将其迅速锁止，令两侧车轮按照同一速度转动。然而，日常使用差速锁时，我们发现大家对其使用方式众说纷纭，有说挂锁打方向的、有说行进中挂锁的，还有说挂上锁跑烂路更稳定的。面对各式各样的“使用说明”，老司机们开始怀疑，自己之前可能开的是个假车。

为了让大家更深入地了解差速器和差速锁，我们来详细介绍差速器、差速锁的结构、原理以及正确使用方式。

差速器工作原理：

差速器顾名思义就是使两侧车轮产生速度差的东西，在车辆转弯时，外侧车轮的转速较内侧车轮更大。而不同转速产生的速度差正是由差速器来平衡掉的。差速器主要是靠行星齿轮和太阳轮之间的啮合，将来自输入轴的动力，自由分配给两侧车轮，哪侧的车轮阻力更小，动力就会更多的分配给哪侧。也就是说，当一侧车轮空转，另一侧车轮不转时，空转一侧车轮将被分配将近100%的动力，做无用功，也就是我们常说的打滑。

差速锁：

为了防止一侧车轮空转，另一侧真正需要动力的车轮分配到足够的动力，工程师们想到了用差速锁来解决这个问题。差速锁顾名思义就是用来锁住车轮差速的，当一侧车轮发生空转，导致动力流失时，差速锁可以将两侧车轮进行“硬”连接。当差速锁锁止时，你可以把锁止的驱动桥想象为由一根硬钢管连接的整体，此时，两侧车轮的转速是强制相等的，也就是说，如果左侧的车轮转动一圈，右侧的车轮也要转动一圈，这样就可以让着地一侧的车轮获得足够的动力，帮助车辆顺利脱困了。

使用方式：

差速锁不像带同步器的变速箱，两侧的牙嵌式齿轮转速不会自动同步，所以在使用差速锁之前，要将车辆停止，再开启差速锁。开启轮间和轴间差速锁以后，仪表指示灯会闪烁，此时就可以挂挡向前行驶了。