福特新野马搭载专属变速箱，其他SUV用过吗？

福特新野马搭载了专属的变速箱，这款变速箱与豪华跑车如保时捷911和阿斯顿马丁Vantage同规格。作为一款经典的SUV车型，福特野马在硬派SUV市场中占有重要地位。

福特野马的历史可以追溯到上世纪60年代，从那时起，它不断进化，成为了福特在SUV市场的标志性产品。起初，它基于F系列的底盘开发，经过多年的演变，逐渐成为了市场上备受瞩目的车型。在过去的几十年中，福特野马一直是双门SUV的代表。

然而，随着时间的推移，市场发生了变化，跨界SUV的崛起给福特带来了新的挑战。福特意识到，为了保持竞争优势，他们需要重新审视野马的设计理念。因此，福特宣布将在2020年推出全新的中型SUV版本的野马，以满足消费者的需求。

在最近的报道中，福特与德国汽车零部件供应商Getrag建立了合作伙伴关系，后者将成为新野马变速箱的主要供应商。Getrag将为新野马开发一款7速手动变速箱，而其选定的测试匹配发动机则是EcoBoost系列的2.7LV6发动机。这款发动机的最大输出功率为325Ps，峰值扭矩为542Nm。这不仅提升了新野马的动力性能，也使其在同级别车型中更具竞争力。

这款7速手动变速箱的技术含量和开发难度非常大，这使得它在市场上的地位更加独特。当前市场上，很少有车型使用7速手动变速箱，而几乎每一款都是细分市场中的佼佼者。例如，在美国，只有通用集团旗下的跑车品牌Corvette科尔维特使用了7速手动变速箱。在欧洲市场，保时捷911和阿斯顿马丁VantageV12V600等顶级跑车也采用了类似的变速箱技术。

福特正在澳大利亚积极开发和测试全新一代野马。这款车型将与福特Ranger和Everest共享平台生产，并计划在明年某个时刻正式发布。新野马的推出将为消费者提供更多选择，同时也将增强福特在SUV市场的竞争力。