变速箱油底壳打胶还是用垫好？

变速箱油底壳的密封处理是一个关键步骤，通常来说为了确保安全和可靠性，都会选择打胶。不过，根据具体的情况，胶的厚度会有所不同。

如果使用新的油底壳垫，只需涂上薄薄的一层胶即可。然而，如果使用旧的油底壳垫，为了确保密封效果，就需要涂上较厚的胶。

油底壳密封垫局部漏油，通常意味着密封垫老化或质量问题，这时需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。变速箱油底壳渗油的处理方法主要有以下几种：

如果在更换机油后发现漏油，可能是由于更换的机油不符合原车标准型号，导致机油粘度过稀引起的故障。在这种情况下，应选择符合原厂标准的机油。

如果机油加得太多，也可能会引起漏油。因此，在加机油时，应确保机油量保持在正常刻度内。

油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用。建议根据保养周期定期更换放油螺丝垫片。如果发现问题，可以拧紧或更换放油螺丝。

油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。在某些情况下，可能需要更换变速箱油底壳密封圈。

变速箱不仅起着传动作用，还具有润滑、清洁、降温、防锈和密封等多种功能。一旦发生漏油，有可能导致润滑不足，从而加速齿轮间的摩擦。如果齿轮油漏完，齿轮长时间处于干摩擦状态下，可能会导致齿轮损坏，严重时甚至会导致变速箱报废。因此，确保油底壳密封的可靠性非常重要。