上海绿地集团在新能源汽车项目上取得了重要进展,旨在通过创新模式和全球贸易网络,推动中国新能源汽车走向世界。
绿地集团依托进博会平台,建立起了全球贸易网络的优势,打通了链路,创新了模式,搭建起新能源汽车出海平台。首批海外合作企业已正式签约,来自阿联酋、马来西亚、墨西哥、东帝汶等多个国家和地区的企业与绿地集团达成合作协议。这些合作涵盖了整车出口、自用集采、组装厂共建、维保服务接入等方面。
为了应对关税壁垒,绿地集团主要选择了中东和亚洲作为合作国家,以建立本地化服务升级的创新模式。在阿联酋,绿地集团将利用其作为中东物流枢纽的区位优势,建立涵盖汽车销售、维保、配件供应及汽车美容的全价值链服务体系,并共同探索汽车零配件制造本地化。在马来西亚和东帝汶等地,还将共建设施,落地维保服务等项目。
绿地全球商品贸易港集团总经理薛迎杰表示,未来绿地集团将形成多个国家、多个品牌、多种服务并存的综合模式,除了汽车出海,也把服务出海,再把标准出海,形成一个立体模式。中南美、非洲等国家和地区也在备选和部署中。
2024年,我国新能源汽车市场占有率突破40%,出口首次突破200万辆,成为中国制造出口“新三样”之一。为了拓展新赛道,绿地集团搭建起新能源汽车出口平台,通过深度整合产业链,打通出海链路,建立新能源汽车“中国品牌出海+本地化服务升级”的创新模式。
目前,绿地集团已与多家国内头部主机厂深入对接,在经销授权、B端采购、产线定制等方面建立合作,成功获取多个海外热销商用车及乘用车品牌的经销授权,并积极获取全球企业采购订单。预计未来三年,将实现年出口规模超10万台,年销售规模迈上百亿元的目标。
中国汽车流通协会秘书长赵庚晟表示,尽管会有一些不确定性,但各企业还是非常有信心。企业会通过自身的产品优势,包括后续售后服务体系的跟进,在更多的海外市场拓展空间,让中国品牌走出去。
绿地集团在新能源汽车出口业务上展现了积极的开拓精神,通过创新模式和全球贸易网络,助力中国新能源汽车走向世界。
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