浙江金华市作为长三角地区新能源汽车产业的重要增长极,近年来实现了从传统汽摩配基地向全国知名的新能源汽车制造基地的跨越式转型:
2024年,金华新能源汽车产业链规上产值首次突破1000亿元,整车产量达29.6万辆,占全省总产量近30%,成为浙江省新能源汽车产业的核心支柱。
在整车制造领域,零跑汽车作为金华本土崛起的“链主”企业,2024年全年销量达29.37万辆,稳居国内新能源新势力前四,2025年更是连续多月夺得新势力月度销量冠军。其位于金东区和金义新区的智能制造基地,已形成年产超50万辆的产能规模,未来规划目标直指百万辆级生产基地。与此同时,领克汽车义乌工厂作为吉利集团在浙中布局的重要产能平台,年规划产能达25万辆,全新旗舰车型领克900上市即引爆市场,单日订单突破万辆,进一步巩固了金华在高端新能源乘用车领域的战略地位。
强大的整车制造能力,带动了本地配套体系的全面升级。金华已集聚1500余家新能源汽车上下游企业,涵盖动力电池、电驱系统、智能电控、轻量化车身、智能座舱等关键零部件。其中,万里扬、今飞、盘毂动力等企业自主研发的谐波减速器、轴向磁通电机、铝合金轮毂等产品,技术达到国内领先水平。在金义新区,总投资超百亿元的新能源汽车全产业链科技创新产业园正加速建设,三大标准工厂总占地近480亩,将与零跑生产基地形成“产研一体”的协同生态,本地配套率已提升至60%以上。
在基础设施与创新生态方面,金华同步发力。截至2025年8月,全市已建成充电桩超15万个,其中快充与超充桩占比超80%,部分站点实现“5分钟充电200公里”的液冷超充能力。永康市建成的储充一体站融合V2G、储能与鸿蒙技术,为构建“车网互动”新型能源网络提供示范。政府层面,金华设立30亿元新能源汽车产业基金,出台专项人才引进、研发补贴与首台套政策,推动企业主体+平台赋能的创新模式落地,加速攻克智能驾驶、固态电池、氢燃料电池等前沿技术。

面向未来,金华明确提出到2027年建成长三角重要的关键零部件供给中心和浙江省新能源汽车研发高地。依托零跑、领克两大整车龙头,联动本地核心零部件企业,金华正以全产业链协同、高技术含量突破和智能化生态构建为核心路径,打造中国新能源汽车产业版图中不可忽视的“金华力量”。
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