珠海新能源汽车创始人是谁

珠海新能源汽车的创始人是魏银仓。

他于2008年在珠海创立了银隆新能源，这家企业从一家汽车维修厂起步，逐步发展为涵盖钛酸锂电池研发、电机电控系统、纯电动整车制造的综合性新能源产业集团。魏银仓凭借敏锐的商业嗅觉，于2010年收购美国奥钛纳米科技，宣称掌握全球领先的钛酸锂核心技术，成为当时中国新能源领域最受瞩目的创业者之一。

尽管魏银仓是银隆的缔造者，但他并未能带领企业走得长远。2018年，银隆新能源曝出原董事长魏银仓涉嫌侵占公司利益超10亿元，通过虚增设备采购、虚构工程合同、重复转让专利等手段非法转移资产。随后，魏银仓外逃美国，被公安机关列为外逃犯罪嫌疑人，其行为被法院认定为严重职务侵占与商业欺诈，彻底终结了他作为创始人的企业生涯。

在魏银仓出逃后，银隆新能源陷入严重的财务危机与管理混乱，负债总额一度超过220亿元，多个生产基地停工，供应商集体讨债。此时，董明珠以个人名义注资26亿元，并联合王健林、刘强东等资本力量接手企业，成为第二大股东。2021年，格力电器通过司法拍卖正式控股银隆，并将其更名为格力钛新能源，开启了艰难的重组之路。

如今，格力钛新能源仍以钛酸锂电池技术为核心竞争力，其电池具备15分钟快充、3万次循环寿命、耐极端温度等独特优势，广泛应用于城市公交、物流车及储能系统。虽然在乘用车市场未能突围，但在新能源商用车领域，格力钛仍稳居全国销量前四，尤其在北方城市公交系统中占据重要份额。

从创始人的陨落到格力的接盘，珠海新能源汽车的发展轨迹充满戏剧性。魏银仓的崛起与崩塌揭示了新能源风口下的投机风险，而董明珠的坚守则体现了中国制造对核心技术的执着。如今，格力钛新能源仍在持续投入研发，布局磷酸铁锂、氢燃料电池等多元路径，试图在商用车与储能双赛道上，重塑珠海新能源汽车的产业地位。