成都氢能源汽车规划的方向是什么

成都正加速构建氢能源汽车全产业链生态，打造具有全国影响力的“绿氢之都”。作为国家氢能产业布局的重要城市，成都依托丰富的水电资源和坚实的工业基础，全面推进氢燃料电池汽车在商用车领域的规模化应用，力争在2026年前实现产业综合实力跻身全国第一方阵:

在产业布局上，成都已形成“双核六区多点”的发展格局。其中，成都经开区（龙泉驿区）和成都高新区作为研发制造核心承载地，重点布局氢燃料电池整车、电堆及关键零部件生产；郫都区打造“绿色氢都”，聚焦研发与示范应用；彭州市、新津区等区域则围绕氢源制备与储运建设专业产业园，构建覆盖“制、储、运、加、用”的完整产业链。目前，成都已聚集东方电气、亿华通、厚普股份、中国重汽成都王牌等100余家氢能相关企业，涵盖从电解水制氢、70MPa高压储氢罐到燃料电池系统集成的全链条能力。

在基础设施建设方面，成都明确提出打造“12公里加氢网”目标。到2025年，全市将建成（含改扩建）加氢站40座，重点覆盖成渝、成德绵、成雅等高速沿线及物流园区、公交枢纽等应用场景。政策大力支持“氢—油—气”综合能源站与“站内制氢—储氢—加氢”一体化示范站建设，对新建日加氢能力1000千克以上的70MPa固定式加氢站，给予最高800万元一次性补贴，并对运营企业按加氢量提供每千克20元的运营补贴，有效降低加氢成本，提升运营积极性。

在应用推广上，成都以氢燃料电池商用车为突破口，优先推动公交、环卫、物流、重卡等公共领域车辆替代。根据《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案（2024—2026年）》，2024年计划推广氢燃料电池商用车500辆，并配套实施购置奖励、以旧换新补贴、运营补贴及免收高速通行费等激励政策。目前，东方电气、中国重汽等企业已推出4.5T轻卡、18T中卡、49T重卡等多款成熟产品，广泛应用于城配物流、砂石运输、城市环卫等场景，车辆单次加氢时间仅需10分钟，续航里程超500公里，切实满足重载运输需求。

在技术创新层面，成都正集中攻关“卡脖子”技术。东方氢能自主研发的OLAS系列燃料电池发动机，功率密度与低温启动性能达国内领先水平；新研氢能源突破金属双极板设计与制造瓶颈，实现电堆体积功率密度国际先进；四川大学、电子科大等高校联合企业推进低铂膜电极、高活性催化剂等关键材料国产化。同时，成都正推动制定氢燃料电池商用车地方技术标准，建设国家级氢能检测认证平台，提升产业话语权。

未来，成都将持续强化政策集成、金融支持与人才引进，推动氢能与电子信息、航空航天等优势产业协同，加速从“示范应用”迈向“大规模商业化”。通过构建安全、高效、智能的氢能交通网络，成都正坚定迈向全国氢能产业高质量发展的标杆城市。