四公里交通换乘枢纽如何实现便捷换乘？

四公里交通换乘枢纽是重庆市首个集长途客运、轨道交通、公交、出租车与旅游集散于一体的综合性交通枢纽，位于南岸区江南立交西侧，自2012年6月26日正式启用以来，已成为主城东部最重要的出行节点之一。

该枢纽不仅彻底取代了原南坪汽车站的老旧设施，更通过五位一体的无缝换乘体系，显著缓解了南坪片区长期存在的交通拥堵问题。

作为重庆轨道交通3号线与环线的交汇站，四公里站每日承载数十万客流。乘客可通过1号至4号出入口直接进入轨道交通站厅，实现与3号线、环线列车的快速换乘；而5号出入口则直通枢纽主楼，连接长途汽车站、公交站场与出租车候客区，真正实现“出地铁即乘车”的零距离衔接。这种设计大幅缩短了换乘时间，提升了通勤效率，尤其在早晚高峰时段作用显著。

枢纽内设有20余个售票窗口与自助终端，覆盖全市及周边省际客运线路，包括丰都、南川、武隆、黔江等热门方向。每日从四公里发出的长途班车超百班，其中前往丰都的班线每日17班，全程高速，车程约1.5小时，票价71元，是市民前往渝东南的首选方式。此外，为满足市民避暑、旅游等多样化出行需求，枢纽还开通了黑山谷、仙源度假小镇、东胜、横山等多条直达避暑专线，实现“一车直达、无需中转”的便捷体验。

为优化交通秩序，2024年国庆期间，枢纽站外新增专用出租车候客通道，彻底解决以往乱停乱放、非法揽客的顽疾。同时，枢纽内设有旅游集散中心，配备安检区、候乘区、餐饮区、旅游购物区及爱心服务设施，提供热水、急救药品、雨伞、轮椅等便民服务，真正实现“一站式”出行保障。

未来，随着四公里TOD综合开发项目全面落地，该区域将形成建筑面积达258万平方米的城市新地标，融合商业、居住、文化与交通功能，进一步强化其作为城市东部核心枢纽的地位。目前，江南立交下穿通道与多条匝道已建成通车，实现枢纽与内环快速路的直接连通，车辆进出不再绕行，通行效率大幅提升。四公里交通换乘枢纽，正以高效、智能、人性化的服务，重塑重庆城市交通格局。