哪些车型百公里油耗仅4个多，且空间大？

今天，我就来介绍三款最主流的混动中型车，快来看看：

第一款是凯美瑞双擎。外观方面，2019款的全新凯美瑞双擎新增了运动版车型，给了消费者更多的选择空间。激进的外观套件结合双色的车身设计，整体造型非常动感，更受年轻人的喜爱。内饰方面，凯美瑞双擎的内饰设计非常有特色，红色皮革包裹结合哑光金属饰条，在这个级别非常少见，加上采用了“Y”字形不对称的设计，运动风格十分浓厚。

配置方面，凯美瑞双擎全系标配了主/副驾驶座安全气囊、膝部气囊、头部气囊（气帘）、侧气囊、胎压监测装置、主动刹车、牵引力控制（ASR/TCS等）、车道偏离预警系统、车身稳定控制（ESP/DSC等）、全景天窗、HUD抬头数字显示、皮质方向盘、方向盘四向调节、自适应巡航、倒车视频影像、无钥匙启动、中控彩色液晶屏幕、无钥匙进入、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠、LED大灯、自动空调等。

动力方面，凯美瑞搭载了最新一代的丰田THS混动系统，这套系统将一台高热效率汽油发动机与两台电动机通过行星齿轮组进行组合，效率和动力响应都很不错，系统综合最大功率为160千瓦。

第二款是蒙迪欧混动。外观方面，和燃油版一样采用了福特家族化的“马丁脸”设计，具有很高的知名度。内饰采用对称设计，整体设计相对简单。中控台大部分覆盖着搪瓷材料。在许多地方，皮革材料被用来包裹和缝合，这改善了车辆内部的纹理。

配置方面，蒙迪欧混动全系标配了主/副驾驶座安全气囊、头部气囊（气帘）、侧气囊、膝部气囊、车身稳定控制（ESP/DSC等）、胎压监测装置、牵引力控制（ASR/TCS等）、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、主动进气格栅、皮质方向盘、定速巡航、方向盘四向调节、倒车雷达、中控彩色液晶屏幕、前排座椅电动调节、手机互联、后视镜电动折叠、自动空调等。

动力方面，蒙迪欧混动采用了E-CVT结构。发动机最大功率为105千瓦，发动机最大扭矩为175Nm，电动机最大功率为92千瓦，电动机最大扭矩为228Nm，纯电续航里程为52千米。

第三款是雅阁锐·混动。外观方面，采用本田熟悉的外观设计。一个强大的镀铬装饰条正面是恰到好处的，考虑到强度和时尚感。低身结合滑背造型，整体造型非常动感。

配置方面，雅阁锐·混动全系标配了主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、胎压监测装置、车道偏离预警系统、牵引力控制（ASR/TCS等）、方向盘四向调节、车身稳定控制（ESP/DSC等）、主动刹车、后视镜电动折叠、自适应巡航、无钥匙启动、中控彩色液晶屏幕、后视镜电动折叠、主动降噪、自动空调等。

动力方面，雅阁锐·混动搭载了本田i-MMD混动系统，兼具优秀的燃油经济性和良好的动力性，综合油耗在5~6L/100km之间，实测百公里加速时间小于8秒，表现非常好。系统综合最大功率为158千瓦，发动机形式为2.0L自然吸气，发动机最大功率为107千瓦，发动机最大扭矩为175Nm，电动机最大功率为135千瓦，电动机最大扭矩为315Nm。

最后，混动车型初衷是为了更好的燃油经济性，但随着技术的发展，工程师们在省油的基础上使混动车变得更加平顺，动力输出的质感更加出色。但需要注意的是，这种混动车型也并非没有缺点，大部分混动车型由于有电池的原因，后备箱的容积往往要相较燃油版本小一些，另外在维修保养上，可能费用会贵一些。