涡轮增压管进气会瘪吗

涡轮增压管进气瘪了，这种情况通常是由多种因素引起的:

首先空气滤清器堵塞会导致进气损失，进而降低增压压力。当使用1500到3000小时后，需要及时清洗或更换空气滤清器，以保持进气畅通。

其次，涡轮增压器漏油也是一个常见问题。如果汽车使用时间较长，一些零件可能老化，导致油封密封圈损坏，从而引发漏油。此时需要及时更换密封圈，以确保增压器正常工作。

此外，气道油垢过多也会降低增压压力。压缩机内部气道油垢过多，会增加气流阻力，影响增压效果。对于中小型涡轮增压器，可以拆下压缩机外壳进行气道冲洗；对于外置支撑的涡轮增压器，可以在进气道处用水冲洗，以清除油垢。

气封装置损坏也是一个重要原因。气封装置损坏会导致大量空气从背部泄漏到中间壳体，并与涡轮排出的废气一起排放到大气中，从而降低增压压力。需要更换损坏的零件，以恢复增压效果。

燃料燃烧不良也会导致转子内积碳或增压器轴承损坏，增加增压器转动阻力，降低增压压力。建议使用质量更好的燃油，以减少积碳的形成。

另外，机油粘度与汽车不符也会对增压效果产生影响。汽车使用的机油粘度和牌号与汽车不符，会导致润滑不良，增加增压器转动阻力。应更换与车型相匹配的合适粘度等级的机油，或者使用低粘度等级的机油。

进气管堵塞和增压器回油管堵塞也会导致增压压力降低。发动机的进气管可能堵塞，需要使用工具取出堵塞的物体；增压器回油管可能堵塞或变形，需要进行大修并更换衬套。

综上所述，涡轮增压管进气瘪了可能由多种原因引起，需要定期检查和维护涡轮增压系统，以确保其正常工作。