先开路虎揽胜，再换日产途乐的感受如何？

今天，我们介绍一位车主的亲身体验，他先驾驶了路虎揽胜，随后又换成了日产途乐。接下来，让我们一起看看车主对这两款车的具体感受：

首先，我们来看路虎揽胜。该车型的外观设计满分，让人一见倾心。三段式的车身、悬浮式的车顶以及蚌式引擎盖，无不彰显出高端大气的气质。当然，大灯设计也非常出色，不仅美观而且功能强大。车尾部分虽然尾灯略显小巧，但整体外观依旧大气十足。

内饰方面，路虎揽胜同样让人印象深刻。车内配备了两块液晶显示屏，可以互相切换，使用非常方便。而且，车内采用了半苯胺真皮，这种材质经过60天以上的加工，不仅手感细腻，通风性也非常好。然而，车辆在经过坑洼路面时，内饰异响问题比较突出。

空间表现方面，路虎揽胜同样值得称赞。虽然后排空间略显狭小，但整车的储物空间宽敞，尤其在后备箱空间方面，正常使用绰绰有余。不过，如果需要搬运大量物品，则需要考虑将第三排座椅放倒。

接下来，我们来看看日产途乐。外观设计同样大气，细节处理到位，虽然略显圆润，但依然给人留下深刻印象。车头灯采用了卤素光源，亮度虽可接受，但并非非常出色。同样，车尾灯设计也存在一定的不足。

内饰方面，日产途乐的高配版本表现出色，虽然有些陈旧，但整体豪华感十足。空调系统特别凉爽，桃木内饰滑爽，真皮部分柔软，缝线工艺完美，且车内异味较少。日产途乐的乘坐空间宽敞，储物空间充足，后备箱空间正常使用足够。

动态体验方面，路虎揽胜在操控性能方面表现出色，转向精准，路感反馈良好。空气悬挂系统对小坑的过滤效果非常到位，座椅的包裹性也很出色。相比之下，日产途乐虽然车身庞大，但操控表现依旧出色。中规的液压HBMC系统让过弯更加自信，刹车踏板行程较长，但悬挂系统对路感过滤非常清晰。

最终，车主给路虎揽胜打出了91分，而给日产途乐打出了87分。虽然车主更偏爱路虎揽胜，但在性价比方面，两者都表现出色。因此，可以说，哪一款车更适合您，还需根据个人需求来决定。