使用油电混合电机的汽车更省油吗

明确地说，采用汽油机发电并利用电机驱动汽车确实可以省油，但需要高效的动力系统，包括一台高效的汽油发动机和电动机：

汽油发动机在某个特定的转速区间内工作最高效，此时让汽油发动机给发电机供电，同时电动机驱动车轮，可以实现省油节能的目的。例如，丰田卡罗拉双擎和本田雅阁混动车型，都是通过这种混合动力系统来达到省油的效果。

我们开车时，最费油的情况通常是频繁起步，而在匀速行驶时则相对不费油。通过电动机来弥补汽油机在起步阶段的低效能，当汽油机在最高效区间工作时，节省出来的能量大于油电转换损失的能量，从而实现省油。从能源利用的角度来看，汽油在发动机内燃烧并不是所有工况下都能完全燃烧，存在一定的能源损失和浪费。而电力驱动由于做工方式相对直接，能源损失较小，能源利用效率更高。

使用发动机发电的最大优势在于减少车辆行驶状态对汽油燃烧的影响，使汽油更充分地燃烧，从而提高油品的使用效率。然而，多一次能源转换必定会带来一定的能源损失。直接将汽油的内能转化为动能，比先转换成电能再转化为动能更加直接。因此，目前的混合动力车型通常不会只采用单一的驱动形式，而是根据行驶状态的需要，灵活切换能量传递的方式。

综上所述，采用汽油机发电并用电机驱动的混合动力系统确实可以省油。但是，这种系统需要发动机和电池的协同工作，二者缺一不可。如果全程都依赖燃油发动机来给电机提供能量，不仅增加了车辆的重量和复杂性，还会对整体能源利用率造成负面影响。