荣威汽车中较省油的车型是荣威D7DMH和荣威iMAX8DMH:
荣威D7DMH搭载上汽DMH超级混动系统,实测亏电油耗4.58L,还曾创造百公里3.4L的超低油耗纪录。新款荣威D7DMH更是以平均油耗2.49L/100km的成绩打破了吉尼斯纪录,其CLTC纯电续航里程为125公里,综合续航能力令人满意。
荣威D7DMH之所以在油耗方面表现卓越,得益于其先进的技术系统。它配备了1.5L混动专用发动机,热效率高达43%,并采用了18项低摩擦技术,有效减少能量损耗。智能高效混动变速箱的机械传动效率高达98.5%,并结合自主调节机械电子双油泵集成优势,节省了40%以上的变速箱液压系统能耗。这些技术使得车辆在不同行驶状态下都能实现最佳燃油经济性。
在实际驾驶中,纯电优先模式下城市和高速行驶电耗达成率高,百公里电耗仅14.4kWh。即使在亏电状态下,百公里油耗也仅4.58L,展现出优异的燃油经济性。这使得荣威D7DMH成为了一款兼具环保与性能的车型。
此外,荣威iMAX8DMH作为一款MPV车型,官方综合油耗仅为4.3L/100km,其表现同样出色。该车采用家族化设计语言,电动侧滑门、隐藏式导轨等设计提升了高级感。环抱式内饰配备了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏及斑马智行车机系统,还有L2智能驾驶辅助,前两排座椅功能丰富,车内空间宽敞。这样一款配置丰富、空间大的车型,在油耗控制上能有如此表现,十分难得。

综上所述,荣威D7DMH和荣威iMAX8DMH在各自车型领域里,凭借先进技术和出色设计,实现了低油耗与高性能、高品质的良好平衡,成为荣威汽车中省油车型的代表,为消费者在节能出行上提供了优质选择。
荣威D7 DMH混动版以12.38万至21.98万的价格区间,精准定位为“高性价比家用中大型插混轿车”。作为上汽荣威在10万级至20万级新能源市场的核心车型,其价格策略充分考虑了不同预算用户的需求。入门版(2025款DMH世界冠军版)售价1
荣威D7 DMH的动力输出在不同驾驶模式下表现出色,能够精准适应从日常通勤到激情驾驶的多样化场景需求。在纯电模式下,荣威D7 DMH通过前置单电机驱动,根据不同版本提供186马力(137kW)和204马力(150kW)的动力输出,行驶过程平
荣威D7 DMH在市场上的主要竞争对手包括比亚迪秦LDM-i、比亚迪海豹06DM-i、深蓝SL03增程、吉利银河L6及长安启源A05等车型。这些竞品均聚焦于10-15万元级家用新能源轿车市场,与荣威D7 DMH在售价区间、插混动力定位及家庭