在建的公路有多少车道

在建的公路中，车道数量各异，从双向四车道到双向十车道不等。其中，许多在建公路采用了双向六车道的设计，以满足日益增长的交通需求：

以湖北首条新建六车道高速为例，该高速公路为武汉至重庆高速公路天门西段，全长46.727公里，设计为双向六车道，路基宽度34米，设计速度120公里/小时。该项目总投资89.43亿元，建设内容包括道路工程、桥梁工程、交叉工程、交通工程以及配套附属工程。

此外，金华至兰溪新建国道也有新进展，该项目规划为双向六车道，设计速度80公里/小时，路基宽度33米。项目主线全长约17.8公里，总投资约38.1亿元，包括主线、连接线及桥梁工程等。

而在浙江台州，637国道路桥金清至新桥段公路工程也将开建，全长约13公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，总投资约22.3亿元。该项目的建设不仅补充完善了国省道干线路网和路桥区交通路网，还将有效缓解东方大道交通拥堵现象，打通路桥中南部快速通道，促进沿线经济发展。

由此可见，在建的公路中，双向六车道是一个较为常见的设计，能够满足未来交通需求的增长。同时，也有部分公路采用了双向四车道或双向八车道的设计，以适应不同区域的交通状况和需求。

总的来说，当前在建的公路大多采用了双向四车道到双向十车道的设计，以适应不同区域的交通需求，提高