福特是否推出了基于电子公交的电动校车？

福特E-Transit已经证实是一个成功的项目，并且为BlueOval带来了显著的投资回报，现在，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商通过推出电动校车版本来进一步提升E-Transit的吸引力：

这一消息来自福特Pro的全球首席营销和体验官万达·杨，他在NTEA工作卡车周上展示了这一新版本。由此，福特成为第一家提供A型校车套件的全线汽车制造商，这可能是一个非常有益的举措。虽然福特尚未公布校车套餐的具体推出时间、售价或续航里程，但E-Transit确实声称与类似的汽油动力货车相比，可以减少高达57%的二氧化碳排放。美国邮政局已经订购了9,250辆E-Transit，这证明了该车型的成功。福特的决定可能会扩大其在电动货车市场上的领先地位，特别是在其他竞争对手尚未提供类似套件的情况下。

美国政府提供的资金支持和激励措施，例如《降低通货膨胀法案》中的电动汽车充电器信贷，使得学校更容易接受电动校车。学区可以获得高达375,000美元的资金，用于替换旧的柴油动力车型，并且还可以通过IRA获得20,000美元的电动汽车充电器信贷。这使得电动校车的转换更具吸引力，特别是在一些地区，学区被要求尽快用电动汽车取代旧的公交车。例如，纽约希望到2035年实现整个车队的电动化，而波士顿则希望在2030年实现这一目标。

福特的电动校车套餐使学区能够利用这些资金支持，这将有助于推动电动校车的普及。此外，电动校车可以显著减少碳排放和维护成本，每年节省大量资金。根据NYSBCA的数据，目前美国有超过48万辆黄色校车，这些校车每年行驶近60亿英里，运送2600万学生上下学。电动校车的推出将有助于减少颗粒物排放，对儿童的健康产生积极影响。总的来说，电动校车的普及不仅有助于环境保护，还能带来经济上的好处。