铃木GSR400作为一款未来战车,以其卓越的性能和独特的设计吸引了许多摩托车爱好者。这款摩托车的售价为2500元,具有卓越的配置和性能表现。
铃木GSR400搭载了一台四冲水冷DOHC直列四缸引擎,缸径为54.6毫米,冲程为42.5毫米,压缩比达到12.5:1,总排气量为398cc。这款引擎在11,000rpm时可以输出53.0马力,在9,000rpm时可以产生3.8kg·m的扭矩。
铃木GSR400的车架采用了双摇篮钢管车架,确保了摩托车的稳定性和安全性。传动系统为湿式多片6前速链传动,可以提供精准的换挡体验。燃油供应系统则采用38mm的电子燃油喷注系统,确保了燃油的高效利用。
前悬挂系统采用了43mm正立套管油压前叉,具备预载调较功能,可以适应不同的驾驶环境。后悬挂系统为单筒连杆避震,具有七级预载和回弹调较功能,可以提供舒适的驾驶体验。
铃木GSR400配备了120/70 ZR-17 M/C (58W)的前轮胎和180/55 ZR-17 M/C (73W)的后轮胎,确保了卓越的抓地力和稳定性。前制动系统为2x310mm浮碟配4活塞卡钳,后制动系统为240mm单碟配单活塞卡钳,可以提供出色的制动性能。
铃木GSR400的车身尺寸为2090x795x1075毫米,轴距为1435毫米,离地距为130毫米,座高为770毫米。干重为185千克,油箱容量为16升。这款摩托车的外观设计时尚动感,线条流畅,令人一见倾心。
铃木250cc摩托车以其稳定可靠、维护便捷、适应性强的特点,成为众多骑行者信赖的选择。无论是日常通勤、周末短途,还是长途摩旅,铃木250系列车型都能提供扎实的性能表现和从容的驾驭体验。 在动力系统方面,铃木250车型搭载成熟的248cc直列
在摩托车发展史上,铃木GS125绝不仅仅是一台普通的小排量机车,它被无数车迷尊称为“铃木王”,是90年代中国街头最具代表性的经典之作。它的存在,定义了那个时代人们对“可靠、耐用、有品质”交通工具的全部想象。 这台车搭载的是一台124cc风冷
铃木GSR400是一款兼具实用与驾驶乐趣的中量级街车,凭借其独特的动力布局和均衡的操控表现,成为许多骑手心中的理想选择。搭载一台并列四缸发动机,排量为399cc,最大功率可达41马力,峰值扭矩为38牛·米,动力输出线性且响应迅速,尤其在中低