天府大道有多少车道是双向的

天府大道作为贯穿成都、眉山、德阳、仁寿的城市中轴线，其车道数量并非统一标准，而是根据路段功能与规划阶段呈现差异化设计：

在成都主城区核心段，如天府大道中段（高新区至天府新区），道路普遍为双向8车道，部分重点路段如天府四街至天府五街段，因承载高密度通勤与商业流量，已升级为双向10至12车道的复合型主干道。

在天府大道南延线的眉山段，工程标准更为突出。该路段全长约17.7公里，路基宽度达80米，全线采用双向12车道设计（含8条机动车道与4条辅道），设计时速80公里/小时，是目前天府大道全线最宽、通行能力最强的路段之一。该设计不仅满足成眉同城化快速通勤需求，也为未来城市人口与产业聚集预留了充足空间。

天府大道北延线连接成都与德阳，同样采用高标准建设。北延线成都段与德阳段整体为双向8车道，路幅宽度80米，贯通后成为成德同城化的交通主动脉。而在仁寿境内，天府大道仁寿段作为连接成都与仁寿的重要通道，按一级公路标准建设，明确为双向8车道，全长38.6公里，极大提升了仁寿融入成都都市圈的交通效率。

值得注意的是，天府大道并非一条“一刀切”的单一道路，而是由多段不同标准的道路组成。在城市核心区，如成都高新区与天府新区交界地带，因车流密集、交叉口众多，部分路段虽为双向12车道，但受红绿灯与匝道影响，通行效率仍面临挑战。为此，成都交管部门已通过智能绿波控制系统优化信号配时，提升主线通行流畅度，缓解高峰拥堵。

总体而言，天府大道的车道配置体现了“核心段扩容、延伸段高标准”的规划逻辑。其中，双向12车道主要集中在眉山城区段与成都高新区关键节点，而双向8车道则为成都中段、北延线与仁寿段的主流标准。这条全长超150公里的城市中轴线，不仅是中国罕见的超宽城市干线，更是推动成渝地区双城经济圈协同发展的交通脊梁。