扬州公交车道虚线和实线是什么意思

在扬州，公交专用车道的标线设计直接关系到道路通行效率与交通安全，其中黄色虚线与黄色实线的区分，是每一位驾驶人必须清晰掌握的关键信息。

根据《扬州市市区公交专用车道使用管理规定》（2023年2月1日起施行），公交专用车道在早晚高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00）为公交车辆、校车、应急车辆专用，社会车辆严禁进入。而在非高峰时段，社会车辆可在确保公交优先的前提下借道通行。此时，若车道标线为黄色虚线，则允许车辆在安全条件下跨越进入，用于转弯、进出道路或临时上下客，但不得持续占用。

当车道标线为黄色实线时，则意味着该路段为严格禁行区。无论是否为高峰时段，社会车辆均不得压线、越线或在该车道内行驶。此类标线多设置于公交站台密集区、主干道核心路段及交叉口前，目的是保障公交运行的连续性与安全性。例如，文昌路、扬子江路等主干道已逐步将原黄虚线改造为黄实线，以强化公交优先通行权。

值得注意的是，部分路口或连接小区的路段，会设置3至4米长的黄色虚线段，这是专为社会车辆提供右转借道的过渡区域。车辆可在该区域内完成转弯动作，但转弯后必须立即驶离公交专用车道，不得继续行驶。若在实线段内右转，或在非允许时段驶入公交道，将面临罚款200元、记2分的处罚。

此外，扬州部分路段已采用彩色沥青铺设公交专用车道，以视觉强化提示作用，驾驶人应主动减速观察路面颜色与标线，避免误入。切勿依赖“无车可借”“空道可走”等错误认知，任何在禁行时段或实线区域占用公交道的行为，均属违法。

为确保安全与合规，建议驾驶人养成提前观察标线的习惯：进入复杂路段前，注意查看地面标线颜色、路口电子指示牌及路边公交专用道标志牌。牢记虚线可借、实线禁入，既是遵守法规，更是对城市公共交通系统的尊重与支持。