合肥哪里新建了公交车道

目前，全市已形成覆盖主要城区的公交专用道网络，其中铜陵路、金寨路、蒙城北路、阜阳北路等主干道的公交专用道已全面启用，成为市民绿色出行的重要保障。

铜陵路公交专用道是合肥市近年来重点打造的快速公交走廊之一，全长约15公里，分南、中、北三段建设完成。其中，中段（长江东大街至北二环）于2021年4月正式启用，新增6座路中岛式站台，配备红外门控、电子站牌、扫码支付及视频监控系统。该路段实行分时专用管理，每日7:00—9:00和17:00—19:00为公交专用时段，其余时间允许社会车辆借道通行，但严禁在站台30米范围内停车，有效保障公交优先通行权。

金寨路（黄山路至绕城高速段）作为城市南北向主轴，其公交专用道依托高架桥下空间建设，采用中央岛式站台设计，串联多个重点区域，服务12路、101路、127路等多条骨干公交线路。该路段与金寨路高架系统协同运行，大幅缩短了市区至高新区、经开区的通勤时间。

此外，蒙城北路（北二环至濛河路）和阜阳北路（东方大道至临泉路）也已完成公交专用道改造，采用外侧车道施划+侧式站台模式，配套建设4座人行天桥和3座过街设施，实现人车分流。这两条道路的公交专用道均配备高清抓拍系统，对违规占用行为进行智能识别与处罚，确保专用道功能有效发挥。

为完善城市公交网络，合肥市还在望江西路、裕溪路、紫云路等路段持续推进公交专用道延伸工程。其中，望江西路（方兴大道至天智路）已实现全路段专用道贯通，服务高新科技园区通勤需求；紫云路（翡翠路至广西路）则通过改造中央绿化带，新增多处岛式站台，提升区域公交可达性。

当前，合肥市公交专用道总里程已超过200公里，覆盖主城区主要交通走廊。未来，随着更多路段的智能化升级与信号优先系统落地，公交运行速度将进一步提升，市民出行将更加便捷、高效、安全。建议市民优先选择公交出行，共同营造绿色、畅通的城市交通环境。