红线28米宽的道路是几车道？

根据多个城市新建及改扩建道路项目的实际案例显示，28米红线宽度的道路普遍设计为双向四车道，这是兼顾通行效率、安全性和空间合理利用的最优解。

在嘉宝智慧湾的林润路、衢州市高铁新城的柯城路、鹰潭市信江南路延伸工程、深圳中学高中园片区的规划五路、嘉兴运河湾新城的雁泾港路以及克拉玛依汽车城南环路等项目中，均明确采用28米红线 + 双向四车道的组合方案。该设计在满足城市次干路或主干路功能需求的同时，为两侧非机动车道和人行道预留了充足空间，通常两侧各设置3至4米宽的非机动车道和2.5至3米宽的人行道，形成“四车两非两人”的完整断面结构，有效保障了多种交通方式的分离与安全。

从设计时速来看，此类道路普遍采用30至40公里/小时的限速标准，既适应城市内部交通的流动性，又确保了行人与非机动车的通行安全。部分项目如深圳中学高中园片区的道路，还同步配套了绿化带、照明系统、交通信号灯及排水管网，体现出现代城市道路“功能复合、生态友好”的建设理念。

值得注意的是，28米红线宽度并非适用于所有道路等级。在城市主干道或交通流量极高的区域，通常会采用32米或38米以上的红线以支持双向六车道甚至更多车道；而在支路或社区内部道路中，若仅需双向两车道，则红线宽度可能为18至20米。因此，28米红线宽度是城市次干路和部分主干路的标准配置，其核心功能是实现“双向四车道”的高效通行能力，是平衡交通容量与用地集约化的典型设计参数。

综上所述，红线28米的道路在当前中国城市道路建设实践中，几乎无一例外地采用双向四车道布局，并辅以完善的非机动车与人行系统，是现代化城市路网中极为常见且科学的道路断面形式。