2022年,起亚在中国市场迎来产品焕新的关键一年,多款全新及改款车型密集上市,全面覆盖燃油、混动与纯电三大动力体系,标志着品牌战略向高端化、电动化转型的坚定步伐:
第五代Sportage狮铂拓界作为当年的旗舰之作,于2022年11月正式上市,成为起亚“New Kia”中国战略的开篇之作。新车基于第三代i-GMP平台打造,车身尺寸大幅提升,轴距达2755mm,远超同级合资SUV平均水平。外观采用“Opposites United”对立统一设计语言,前脸由分离式大灯与大尺寸格栅构成,极具未来感;内饰则配备双12.3英寸一体式曲面屏与旋钮式电子换挡,搭配真皮绗缝座椅与哈曼卡顿音响系统,营造出媲美豪华品牌的科技与质感体验。动力方面,提供1.5T+8AT、2.0T+8AT两大黄金组合,其中2.0T发动机最大马力达236Ps,峰值扭矩353N·m,并全系标配10项智能驾驶辅助功能与Kia Connect智能互联系统,实现OTA升级与车家互联。
与此同时,起亚同步引入了基于E-GMP纯电平台打造的EV6,这是起亚首款真正意义上的全球纯电车型。其轴距高达2900mm,造型极具辨识度,采用旅行车式车身设计,兼具实用性与运动感。动力系统提供后驱与四驱版本,其中长续航四驱版0-100km/h加速仅需5.2秒,搭载800V高压快充系统,10%-80%充电时间仅需18分钟,CLTC续航里程最高达506km,技术实力直逼一线新势力品牌。
在紧凑型SUV领域,2022款智跑作为年度改款车型延续了经典定位,外观沿用直瀑式格栅与品牌新LOGO,内饰配备10.25英寸悬浮中控屏与7英寸液晶仪表,配置上标配全景天窗、陡坡缓降、定速巡航等实用功能。动力方面,继续提供2.0L自然吸气与1.4T涡轮增压两种选择,满足不同用户对经济性与动力性的双重需求。
此外,全新Niro极睿也在2022年上市,成为起亚首款实现油电混动(HEV)、插电混动(PHEV)与纯电动(EV)三版本同堂销售的紧凑型SUV,全面响应市场对多元动力的需求。而K5凯酷的改款车型也于年内更新,强化了智能座舱与动力系统,进一步巩固中型轿车市场的竞争力。

综合来看,2022年是起亚产品力全面跃升的一年,从旗舰SUV狮铂拓界到纯电先锋EV6,再到主力车型智跑与极睿的持续进化,起亚以全球同步的高品质车型、前沿的电动化技术与全面升级的智能配置,重新定义了自身在中国市场的品牌形象,为消费者提供了更具价值的出行选择。
起亚8AT变速箱品牌主要来自现代摩比斯、采埃孚和爱信等供应商。具体取决于车型和地区: 1.现代摩比斯:作为起亚汽车集团的子公司,大部分自动变速箱由现代汽车集团旗下的现代摩比斯提供。例如: Kia K8、K9搭载的8AT。 起亚Telluri
离合器泵是汽车传动系统中的一个关键部件,对于起亚汽车如Solaris、现代Accent和Rio等车型,离合器泵的作用尤为关键。在这些车型中,416101R100和41610-1R100这两个型号的离合器总泵适用于它们。 离合器泵的主要功能是
起亚的变速装置作为汽车动力系统的核心组件,对车辆的整体性能起着决定性的作用。起亚变速器凭借其卓越的品质和效能,赢得了消费者的广泛认可。那么,起亚的变速器到底有何特点呢?首先,从变速器的种类来看,起亚提供了包括自动挡、手动挡以及无级变速等多种