2018年是大众品牌在中国市场全面发力的关键一年,上汽大众与一汽-大众同步推出多款重磅新车,覆盖轿车、SUV等多个细分领域,显著强化了产品矩阵的完整性与竞争力:
在轿车领域,全新一代朗逸作为A+级家轿的标杆车型,正式换代并基于MQB模块化平台打造。新车车身长度增至4670mm,轴距加长至2688mm,空间表现大幅提升,前脸采用T形LED灯组与格栅一体化设计,整体风格更显大气时尚。动力系统全面升级,搭载1.2T、1.4T和1.5L三款EA211系列发动机,匹配5速手动、6速手自一体及7速双离合变速箱,兼顾动力性能与燃油经济性。同时,全系标配LED大灯、AEB自动紧急制动、PEB电子手刹等安全配置,显著提升产品价值感。
同期,全新一代宝来也于2018年9月上市,同样基于MQB平台,告别了沿用十余年的PQ34平台。新车外观延续大众家族式设计语言,线条更显硬朗,内饰质感显著提升,配备全新车机系统与智能互联功能。动力方面与朗逸共享EA211系列发动机,1.2T、1.4T和1.5L三款动力组合,满足不同消费群体对性能与油耗的双重需求,进一步巩固其在紧凑型轿车市场的领先地位。
在中型轿车市场,全新帕萨特于2018年10月31日正式上市,采用与迈腾同源的MQB平台,外观设计更趋年轻化,前脸采用倒梯形进气格栅与熏黑大灯组相连,贯穿式镀铬饰条提升视觉宽度。内饰采用13°倾斜式中控台设计,配备9.2英寸触控屏,科技感与驾驶便利性同步升级。动力系统提供1.4T、2.0T低功率及高功率三款发动机,最大功率分别为110kW、137kW和162kW,全系匹配7速双离合变速箱,兼顾动力响应与平顺性。此外,帕萨特插电混动版同步推出,综合续航达63km,百公里加速仅7.8秒,标志着大众在新能源领域迈出坚实一步。
在SUV领域,一汽-大众T-Roc作为品牌首款SUV车型,于2018年第三季度正式上市,填补了产品线空白。该车基于MQB平台打造,定位A级紧凑型SUV,外观采用锐利线条与动感轮廓,搭配LED大灯与贯穿式尾灯,极具辨识度。内饰延续大众一贯的高品质工艺,配备10.3英寸全液晶仪表与8英寸中控屏,支持CarPlay与CarLife互联。动力方面提供1.2T与1.4T两款涡轮增压发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱,满足城市通勤与轻度越野需求。同年第四季度,一汽-大众还推出一款中高端SUV,进一步丰富SUV产品序列,强化市场覆盖能力。
与此同时,上汽大众途岳也在2018年10月上市,作为“小途昂”车型,其硬朗外观与家族化设计语言广受认可。搭载1.4T与2.0T发动机,提供6款车型选择,全系标配后多连杆独立悬架,提升行驶稳定性。2.0T车型更配备7种驾驶模式,适应多种路况需求,成为当年合资SUV市场表现最亮眼的新星之一。

2018年,大众品牌通过全新朗逸、全新宝来、全新帕萨特、T-Roc、途岳等多款重磅车型的密集投放,实现了从A0级到B级轿车、从入门到中高端SUV的全面覆盖,不仅补齐了SUV领域的短板,更以MQB平台统一技术标准,显著提升产品品质与智能化水平,为品牌在中国市场的持续领先奠定坚实基础。
迈腾价格与核心配置解析 大众迈腾作为中型轿车市场的经典车型,当前官方指导价为 17.49万–24.69万元,覆盖多款动力与配置版本,满足家用与商务双重需求。 车身空间与设计定位 迈腾车身尺寸为长4866毫米、宽1832毫米、高1464毫米,
途昂和迈腾不是一个平台。途昂基于大众的MQB平台打造,而迈腾则基于大众的MQB平台或者MLB平台。途昂作为一款中大型SUV,具有以下特点:空间方面,其长宽高分别为5039mm、1989mm和1773mm,轴距达2980mm,车内乘坐空间尤其
2013款大众迈腾配备两种不同的变速箱配置,以满足不同的动力需求和驾驶体验。首先,变速箱配置详情方面,2013款迈腾采用了6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱两种选择。 其中,6速手动变速箱为驾驶者提供了更多的操控乐趣,而7速DSG双离合