2022-2023款威朗是分体轴还是一体轴？

2022年和2023年款的别克威朗均采用了分体轴设计。分体轴是指将输出轴与传动轴分离的一种汽车传动系统设计。

分体轴设计可以有效减少车辆行驶时的噪音和振动，提升行驶的平稳性和舒适性。相比之下，一体轴则是将传动轴和输出轴组合成一个单独的部件。虽然这种设计相对简单，但在实际驾驶中，一体轴的振动和噪音会相对较大，从而影响乘坐的舒适性。

别克威朗选择分体轴设计，旨在为用户提供更加平稳和舒适的驾驶体验。这种设计不仅提升了车辆行驶的稳定性，还提高了整体的驾乘感受。