小米汽车在低温环境下的续航里程会如何变化？

小米汽车SU7在低温环境下的续航变化与温度密切相关。在5-15℃的低温区，续航里程可达737.0km，续航达成率高达91.0%。而在更为寒冷的-20--25℃环境，续航里程则下降至385.0km，续航达成率仅为47.5%。

低温环境会显著影响电池活性，导致电池性能下降，同时车内设备的能耗也会增加，从而影响续航里程。然而，小米SU7凭借其电池性能优化与能耗控制技术，在低温环境下仍能保持较高的续航表现。

在京津冀地区的低温测试中，小米SU7在平均气温处于5-15℃的环境下，满电状态下续航里程为737km，续航达成率高达91.0%，百公里能耗仅为13.86kWh，充电时间仅需27分钟。这表明小米SU7在相对温和的低温环境下，能够较为稳定地发挥出续航能力，基本满足用户日常出行及中短途驾驶需求。

而在更为寒冷的呼伦贝尔地区，小米SU7在平均气温处于-20--25℃的环境下，续航里程下降至385.0km，续航达成率降至47.5%，百公里能耗上升至27.14kWh，但充电时间缩短至25分钟。尽管续航达成率有所降低，但在超热纯电轿车组别中，小米SU7仍排名第7位。这说明小米SU7在极寒条件下，仍能通过自身技术尽可能减少续航衰减。

此外，雷军驾驶小米YU7在零下10℃低温环境下，横跨三省全程1310公里仅补充一次电量，出发时表显续航为1280公里，最终抵达时剩余续航为82公里，展示出了不错的续航达成率。

综上所述，小米汽车在不同低温环境下，续航里程虽有变化，但凭借其电池性能优化与能耗控制技术，在低温续航方面表现优异，无论是在相对温和的低温区，还是寒冷的极寒区，都能为用户提供一定的保障，为用户的出行带来更多便利与可能性。