比亚迪纯电动汽车热泵空调技术详解？

热泵空调技术是一种高效节能的装置，它不仅可以实现制冷，还可以制热：

通过逆循环方式，热泵空调能够使热量从低温物体转移到高温物体，仅需消耗少量的逆循环功，就可以提供较大的供热量，从而达到节能的目的。热泵空调系统主要由电动压缩机、三个换热器、两个电磁阀、两个电子膨胀阀以及制冷剂压力及温度传感器组成。

在制冷过程中，从压缩机出来的高温高压制冷剂，经过制冷电磁阀后进入车外冷凝器，与室外空气进行热交换后变为高压中温液态，随后通过制冷电子膨胀阀节流后进入车内蒸发器，吸收车内热量后液态制冷剂变为低压低温气态，再回流至压缩机，完成制冷循环。

在采暖过程中，采暖电子膨胀阀及采暖电磁阀工作。从压缩机出来的高温高压制冷剂进入车内冷却器并放热，放热后制冷剂冷却成高压中温的液体，经过采暖电子膨胀阀节流后进入车外冷凝器，吸收车外环境的热量后液态制冷剂变为低压低温气态，再经过采暖电磁阀回流至压缩机，完成采暖循环。

2021年9月，比亚迪电动3.0平台海洋系列首款车型——海豚车上市，首次搭载了热泵空调系统，显著提升了整车热管理系统的效能。海豚车热泵空调系统主要由电动空调压缩机、电子风扇、电机散热器、车外冷凝器、车内冷凝器与车内蒸发器、动力电池直冷直热板、气液分离器、热管理集成模块以及板式换热器等组成，制冷剂为R134a。热管理集成模块上集成了6个电磁阀、3个电子膨胀阀以及9个制冷剂管接头。

海豚车热泵空调系统取消了传统电动汽车的高压PTC加热器，替换为低压风加热PTC加热器，用于极低温环境温度下辅助采暖。海豚车热泵空调除了实现车内制冷、车内采暖功能外，还全球首次实现了通过制冷剂对动力电池直接冷却、直接加热功能，以及对驱动电机、电机控制器等电驱单元热量利用等五大功能，并实现了整车智能综合热管理。搭载热泵空调技术的海豚车冬季续航能力提升10%以上，车辆覆盖了-30～40℃宽域温度范围，最低每百公里能耗降至10.3kWh。

海豚车热泵空调系统根据环境温度和车辆需求，自动切换制冷剂的流动路径，以实现最佳的热管理效果。在极低温情况下，可以开启PTC加热器辅助加热，提高热泵空调的适用温度范围。当车辆低温行驶或低温充电时，若需要同时给乘员舱采暖和动力电池加热，热泵空调系统开启电动压缩机，采暖电子膨胀阀和电池电子膨胀阀同时开启工作，水源换热电磁阀、电池加热电磁阀及空调采暖电磁阀均打开，吸收电驱动单元余热，车内冷凝器和动力电池直冷直热板放热，若有必要，可以开启PTC加热器辅助加热。

通过热泵空调技术，比亚迪海豚车在寒冷的冬季不仅能够为乘员舱提供舒适的采暖，还能有效提升电池的温度，从而提高电池的性能和续航里程。同时，热泵空调系统还能对电池进行冷却，防止电池在高温环境下过热，从而保障车辆的安全运行。这项技术的应用，使得海豚车在低温环境下的综合热管理能力显著提升，为用户提供了更加舒适、高效的驾乘体验。

比亚迪纯电动汽车采用的热泵空调技术，不仅提高了车辆的能源利用效率，还提升了整车的性能和续航里程。这一技术的应用，不仅为比亚迪海豚车带来了显著的性能优势，也为其他电动汽车制造商提供了宝贵的参考。