岚图PHEV车型的变速箱为1挡电动车单速变速箱。
在追光PHEV和梦想家PHEV两款车型上,均采用这种设计。这种变速箱与1.5T插混专用发动机搭配,能够实现390kW的系统综合输出最大功率。
在实际驾驶中,这种单速变速箱不仅能满足车辆的行驶需求,还能提供出色的性能表现。其搭载的前后双电机,确保车辆在不同模式下的加速表现都相当优秀。即使在经济模式下,车辆也能提供轻快的加速感,满足日常驾驶需求。
这种变速箱设计还带来了较好的能耗表现。例如,岚图追光PHEV在亏电状态下,CLTC综合油耗低至5.4L/100km,这表明其在动力输出和燃油经济性之间取得了较好的平衡。
需要注意的是,尽管变速箱为1挡设计,但其爬坡能力并不受影响。前后双电机的加持使得车辆在各种行驶条件下都能保持稳定的动力输出。因此,这种设计不仅简化了传动系统,还提升了车辆的整体性能。
此外,车辆在不同驾驶模式下都能提供顺畅的驾驶体验。其底盘悬架系统与动力系统相互配合,为驾驶者带来舒适且充满乐趣的驾驶感受。

总之,岚图PHEV采用的1挡电动车单速变速箱,不仅满足了日常驾驶的需求,还通过前后双电机的加持,提供了出色的性能表现和良好的能耗效率,使得驾驶体验更加优秀。