凯迪拉克CT5配备的变速箱型号是爱信10挡手自一体变速箱。这款变速箱是通用和福特联合开发的纵置平台AT变速箱,拥有自主知识产权。
这款10AT变速箱内部结构非常复杂,由ZF8AT改良而来。它具有四组行星齿轮组和六个执行器(包括两个刹车和四个离合器),能组合出10个传动比,代号为10L80。10L80中的10代表10速,L代表纵置,80代表最大承受800N·m的扭矩。
这款变速箱的齿比为7.36,前六档是减速传动比,第七档为直接档,第八至第十档为超速档。第一档传动比为4.70:1,第十档传动比为0.64:1。虽然整体齿比范围比其他变速箱偏小,但档位之间的齿比设定非常接近,换挡时转速下降仅20%,大大提高了换挡速度,几乎感觉不到顿挫。
为了提高燃油效率,凯迪拉克CT5还配备了一个可变排量油泵,可以根据发动机转速自动调节供油量,同时使用低粘度的变速箱油,降低运行阻力,提升燃油经济性。

总的来说,凯迪拉克CT5的10AT变速箱技术先进,性能出色,换挡平顺,能有效提升驾驶体验和燃油经济性。
凯迪拉克CT5豪华型与尊贵型之间的落地价差异,主要源于配置层级的全面提升。根据当前市场成交情况,CT5 28T豪华型的裸车价格区间集中在21.5万至22.8万元,而尊贵型则普遍在24.1万至25.7万元之间,裸车价差稳定在2.6万至2.9万
在30万元预算范围内,选车早已超越了单纯的性价比考量,更多人开始关注车辆如何真正融入日常生活,带来舒适、便捷与愉悦的出行体验。无论是城市通勤、周末远行,还是全家出行,这一价位段提供了丰富且极具竞争力的选择。 凯迪拉克CT5以精准的驾控与豪华
真正有品味的人,从不依赖外在的喧嚣去定义自我,他们更倾向于选择那些在细节中流淌着从容、在设计里蕴藏着深意的座驾。一辆车,对他们而言,不仅是出行的伙伴,更是生活哲学的无声表达。在众多选项中,沃尔沃XC60以其北欧极简的美学理念与对安全的极致追