捷途纵横G700的最大扭矩是多少？

捷途纵横G700的最大系统综合扭矩为1135N·m，这一数据源自其搭载的2.0TD混动专用发动机与双电机组成的插电混动系统。其中，2.0TD混动专用发动机的最大扭矩为340N·m，而双电机则分别提供360N·m和435N·m的扭矩，共同作用下，实现了1135N·m的系统综合扭矩输出。

得益于这套动力系统，捷途纵横G700的0-100km/h加速时间仅需4.6秒，这不仅彰显了其强大的动力性能，也使其在越野场景下具备出色的脱困能力。车辆支持沙地、岩石等多种地形模式，配合蠕行模式，即使面对复杂的岩石地形，也能保持平稳行进，减少车轮打滑的风险。

在续航方面，捷途纵横G700的CLTC纯电续航里程为150km，综合续航里程则达到1400km。这意味着车辆不仅能满足日常短途出行的需求，还能支持长途越野穿越，无需频繁寻找加油站。此外，快充功能使得车辆在户外也能快速恢复电量，仅需0.17小时即可完成30%-80%的补能。

捷途纵横G700在空间与舒适配置方面也表现出色。5座车型放倒后排座椅后，后备厢容积可达2195L，足以容纳露营装备、越野工具等大件物品；6座车型则为多成员家庭提供了更宽敞的乘坐空间，部分车型还配备了后排座椅加热、通风功能，提升了长途出行的舒适度。

作为奇瑞在硬派越野领域的代表作，捷途纵横G700不仅具备强大的动力性能，还兼顾了家用场景的实用性与舒适性。其非承载式车身、前后桥差速锁等专业越野配置，结合长续航、灵活空间等家用属性，构建了“全场景适配”的产品竞争力。从城市通勤到户外越野，从家庭出行到长途穿越，这款车通过动力与配置的平衡，为用户提供了兼顾性能与实用的选择，也展现了奇瑞在混动越野领域的技术实力。