在2023年10月的越南汽车市场上,韩系车占据了主导地位,而马自达CX-5依然保持着领先地位。然而,韩系车型的表现更为突出,这使得日系车显得逊色:
马自达CX-5连续第三个月领跑越南汽车销量榜单,10月共售出2,195辆。相比上个月,CX-5的销量增加了172辆。升级后的马自达CX-5在设计和功能上有所改进,售价区间为749至8.69亿越南盾。这些变化吸引了更多越南消费者的注意。
现代Accent紧随其后,10月售出1,474辆,但与上个月相比,销量下降了237辆。所有版本的Accent均在越南组装,并享受50%的注册费折扣,使其在市场上更具竞争力。
丰田威驰继续稳居前10名,10月共售出1,463辆,比9月增加了33辆。丰田威驰的优惠政策和注册费用的降低帮助它获得了更多的市场份额。目前,该车型售价区间为479至6亿越南盾。
福特Ranger尽管销量有所下降,但仍然成为越南最受欢迎的皮卡之一。10月售出1,278辆,比9月减少了69辆。福特Ranger目前售价区间为665至9.86亿越南盾。
三菱Xpander的销量在10月有所下滑,仅售出1,277辆,较9月减少了641辆。然而,2023年累计销量达到15,464辆,暂时领先。目前,三菱Xpander在越南有4个版本,售价区间为555至6.98亿越南盾,并继续受到日本汽车公司的奖励计划支持。
现代途胜在10月售出1,249辆,比9月增加了671辆。TCMotor降低了途胜的建议售价超过2亿越南盾,使其更具吸引力。目前,途胜在越南组装,售价区间为769至8.99亿越南盾。
现代Creta继续表现出强劲的销量增长,10月售出1,235辆,比9月增加了276辆。在越南销售的Creta版本依然在国内组装,售价区间为640至7.45亿越南盾。
起亚Sonet以其引人注目的设计和丰富的功能吸引了越南消费者。10月售出1,152辆,比9月增加了27辆。起亚Sonet目前在越南拥有3个版本,售价区间为519至5.79亿越南盾。
起亚Seltos与Sonet一起成为起亚汽车的代表,10月售出1,091辆,比9月增加了26辆。起亚Seltos拥有8个版本,售价区间为599至7.19亿越南盾。

现代圣达菲在10月售出919辆,比9月增加了449辆,成功进入当月的畅销车榜单。TCMotor也降低了现代圣达菲的价格,使其更具吸引力。
为什么在越南市场,汽车售价会如此之高?这主要归因于多种税费的叠加,导致车辆的进口成本上升,从而推高了市场价格。例如,比亚迪元Plus在越南的起售价为20万元,而领克01的售价则高达28万元,甚至领克09的售价更是达到了惊人的60万元。这些价
越南市场上的吉利汽车具有多种车型,价格和图片各有不同。 在越南市场,吉利汽车提供了一系列车型,包括轿车、SUV和MPV等。以吉利博越SUV为例,这款车型在越南市场的价格大约在2.8亿至3.2亿越南盾之间,相当于约11万至13万元人民币。其外
越南汽车市场的价格相对于其他一些国家来说确实比较高。例如,马自达CX-30的低配版本售价约为20万元人民币,而续航里程为300公里的电动汽车,同样售价也在20万元人民币左右。 这种价格差异主要是由于越南汽车制造业的起步相对较晚,因此国内生产