绿牌车不限号政策会永久实施吗？

所有绿牌车不限号政策不会一直持续。当前，全国多数城市为绿牌车提供了不同程度的通行便利，但具体政策因城而异。随着新能源汽车保有量大幅增加，一些城市交通承载压力增大，“不限号”优势可能消失。

从公平角度看，数量庞大的新能源汽车不限号，也容易让燃油车用户感到不公平。政策可能会根据城市交通状况和环保需求进行调整。例如，成都曾有网友提出将混动新能源汽车纳入限行，交通局回应会适时启动可行性研究。这一事件反映出随着新能源汽车总量迅猛增长，过去对其的特殊照顾，在当下或许已不合时宜。

虽然成都目前暂不宜出台新能源汽车尾号限行政策，毕竟国务院相关方案明确推动新能源车辆免限行政策，且当地处于交通结构转型关键阶段。但这也表明，政策的走向需综合多方面因素考量。

北京仅纯电动和燃料电池车被视为新能源车，插电混动车与传统燃油车在限号限行方面同类；深圳外地号牌的绿牌新能源车也会限行。这些例子都说明，各地对于绿牌车的限行政策存在差异且并非一成不变。

当新能源汽车数量过多，限号政策原本限制车流防止拥堵的作用可能会大打折扣。乘联会已向国家有关部门提出合并蓝牌绿牌、同车同权的建议，预计未来两年可能实现，这也暗示着新能源汽车限行政策未来有极大的变化可能。

总之，绿牌车不限号政策是根据当时的交通和环保等情况制定的。但随着新能源汽车市场的不断发展，交通压力、公平性等问题逐渐凸显，政策必然会做出相应调整。未来，绿牌车不限号政策是否持续，要依据各地实际交通状况、环保需求以及政策导向等来决定，不会一直维持现状。