那些既喜欢巡航车又想体验速度的骑手应该试试这10款现代巡航摩托车

哈雷戴维森的SportsterS是其产品线中的运动型车型，最新一代的SportsterS将运动性能提升到了新的高度。

它采用以发动机为受力部件的钢管编织车架，搭载高性能液冷V型双缸发动机，并配备了六轴惯性测量单元。最终，它拥有超过120马力的强劲动力，而整备质量却远低于该品牌传统的巡航车。

Indian的101Scout是其系列中最具运动感的车型。与SportsterS不同，它采用传统的摇篮式车架和双后减震器。其他配置也相当熟悉：强劲的水冷V型双缸发动机、前后全可调悬挂、倒置式前叉、带径向前卡钳的Brembo制动器，以及带有互联功能的TFT显示屏。TFT显示屏除了可以定位101Scout的位置外，还能提供交通和天气状况的更新信息。

哈雷戴维森的LowRiderS是Softail系列中的高性能巡航车。它采用倒置式前叉和双前碟刹，搭载动力最强劲的MilwaukeeEight117发动机——HighOutput版本。与其他Softail车型一样，它配备了六速变速箱和六轴惯性测量单元（IMU），但仪表盘设计非常简洁，采用模拟/部分液晶显示，与其强大的性能形成了鲜明的对比。

如果您是传统主义者，哈雷戴维森的SportChief将是您的理想选择。它搭载Thunderstroke116发动机，这是一款风冷V型双缸发动机，每缸配备两气门。这意味着它拥有惊人的扭矩，同时还具备燃油喷射、电子油门和后缸关闭等现代功能。此外，它还配备了Brembo前轮径向固定卡钳刹车、KYB倒置式前叉以及可选装的Fox背负式后减震器等高端组件，后减震器可调节压缩和回弹阻尼，行程比原厂减震器增加一英寸。

哈雷戴维森的Breakout是巡航车系列中最具侵略性的车型，其外观酷似直线加速赛车。它搭载与FatBoy相同的MilwaukeeEight117发动机，并采用相同的调校，这意味着它也配备了液冷式气缸盖。此外，它还配备了六轴惯性测量单元（IMU），这意味着在拥有卓越性能的同时，它也具备完善的安全性能。凭借其21/18英寸的轮毂组合，它可能是目前市面上唯一一款采用定制摩托车风格的现代巡航车。

Buell通过将跑车的引擎塞进巡航车的车架里，打造了SuperCruiser，这款车终于开始交付给预订的客户了。RolandSands的设计也让它看起来非常漂亮，如果你仔细观察，就会发现Buell的独特之处，比如轮辋式前刹车、星形辐条后轮毂和水平连杆式后减震器。

Triumph的Rocket3拥有史上排量最大的摩托车发动机，动力强劲，速度飞快。尽管如此，Triumph仍对现款车型进行了改进，在上一代的基础上减重近90磅，同时提升了排量和动力。全套电子控制系统、Showa全可调悬挂、Brembo制动系统以及单侧摇臂，更增添了其高端质感。双向快速换挡器为选配，但TFT显示屏为标配。

Ducati的XDiavel是Diavel的休闲版，如果你能把一台拥有近170马力的摩托车称作休闲版的话。XDiavelV4是一款更加均衡的车型，在激情驾驶和日常实用性之间取得了更好的平衡。但它并不缺少配置：Granturismo发动机配备了反向旋转曲轴、后组气缸关闭技术、“双脉冲”点火顺序以及标配的双向快速换挡器。它至今仍是世界上加速最快的摩托车之一。

DiavelV4RS是Ducati旗下性能全面升级的巡航车。它搭载了源自PanigaleV4的DesmosediciStradale发动机，并配备了Desmodromic气门机构，因此转速更高，动力输出也更强劲。它依然保留了双脉冲点火顺序和半干式油底壳，并且动力输出比标准版Diavel更强劲，后者在较低转速下即可达到峰值。从静止加速到60英里/小时仅需2.43秒，速度惊人。

ArchMotorcycles通常因其创始人之一基努·里维斯而闻名。但忽略其产品本身就是一种亏待。这些摩托车是手工打造的高性能艺术品。例如，KRGT-1的油箱采用一体式铝合金材质，并巧妙地融入车架。油箱中间分叉，既能容纳S&S发动机的进气口，又不会让骑手的膝盖过度外展。此外，车轮和Yoshimura排气管均采用碳纤维材质。全可调Öhlins悬挂系统也是标配。