据日媒报道,本田汽车计划于2027财年前后,在日本推出N-Box微型车的电动版本。此举有望推动日本国内电动汽车市场的发展。
本田N-Box微型车自2011年首次亮相以来,一直是日本市场销量最高的车型。2024年,该车型的销量突破了20万辆,连续第三年蝉联日本市场销量冠军。其宽敞的车内空间与亲民的定价,使得N-Box上市以来的累计销量突破了300万辆。
目前,电动版N-Box的续航里程与定价仍在最终确认阶段。本田计划在推出电动版本的同时,继续销售燃油版N-Box车型。
微型车是日本独有的汽车标准,其尺寸限制为宽度不超过1.48米、长度不超过3.4米、高度不超过2米。在日本市场,电动微型车除可享受购置补贴外,还能与燃油微型车享有同等的税收优惠政策,相较于较大尺寸的车型,微型车的税负水平显著更低。
尽管电动汽车在日本新车销量中的占比仅约2%,在发达经济体中处于最低水平,但电动微型车正逐渐打开市场。2024年,日产Sakura与三菱eKX这两款电动微型车的销量,占据了日本电动汽车总销量的40%以上。电动汽车续航里程有限的特点,恰好适配以城市代步为主要使用场景的微型车。
目前,日本电动微型车市场的竞争正日趋激烈。中国头部电动汽车制造商比亚迪,将比本田提前一年,于明年夏季在日本推出一款专门对标空间宽敞的N-Box而设计的电动微型车。铃木汽车同样计划在2026财年或更晚些时候推出电动微型车。
购买电动汽车是否必须拥有车位,取决于您的日常出行习惯与居住条件。对于长期使用电动车的用户来说,拥有专属车位并配备家用充电桩,是最为稳定、高效且安全的补能方式。 如果您居住的小区设有公共充电设施,或工作地点提供充电服务,短期内或许可以满足基本
在马来西亚购置一辆新车,需全面评估车辆售价、税费结构以及注册与保险成本,才能清晰掌握真实支出。不同品牌与车型的价格区间差异显著,尤其是进口车与本地组装车型之间的定价逻辑截然不同。本地组装车辆因享受政府税收支持,整体价格更具优势,是许多家庭的
在当下电动汽车市场中,特斯拉与比亚迪无疑是两个极具代表性的品牌,各自以独特的方式重新定义了电动出行的可能性。无论是追求前沿科技,还是注重实用与经济,两者都能为用户带来令人满意的驾驶体验。 特斯拉以其高度集成的智能系统和精准的动力调校赢得广泛