宁德时代、广汽京东联手春节前全面投运千座换电站吗

新能源汽车补能赛道迎来重大突破，宁德时代联合广汽集团与京东集团于12月2日宣布，三方共建的1000座新一代换电站将于2026年春节前全部投入运营。这一布局不仅刷新了行业规模化换电的纪录，还通过资源整合构建了“电池-整车-物流”的闭环生态，为终端用户提供高效补能解决方案。

此次投运的换电站网络以“高速优先、城市协同”为原则，覆盖京沪、京港澳、沪昆等全国主要高速干线，同时渗透京津冀、长三角、珠三角等20余个核心城市群。据内部测试数据，搭载宁德时代磷酸铁锂快换电池的广汽埃安车型，可实现全程无人化3分钟极速换电，较主流超充技术效率提升近10倍。值得注意的是，换电站采用模块化设计，单站日服务能力达300车次，电池仓配备智能温控系统，确保-30℃至50℃环境下的稳定运行。

针对春运等出行高峰期的补能痛点，宁德时代首次引入京东物流的仓储调度体系。通过将电池库存前置至京东区域配送中心，结合算法预测车流密度，可实现换电站电池的72小时动态调配。京东集团副总裁王振辉透露，首批200个枢纽仓已完成电池专用存储改造，春节期间将配备24小时应急响应团队。这一合作模式有望将高峰时段换电等待时间压缩至15分钟以内。

2026年，宁德时代计划新增至少1000座换电站，重点加密中西部城市和旅游热点线路，同时探索“光储充换”一体化电站。广汽埃安计划明年推出3款兼容换电架构的新车型，京东则开放线上平台提供换电预约及积分兑换服务。分析师指出，三方合作通过场景化分工降低了运营成本，换电站单站盈亏平衡点有望从日均80车次降至50车次。随着千座换电站的落地，新能源汽车产业正从“充电等待”迈向“即换即走”时代。

这场由产业链龙头发起的效率革命，或将成为破解续航焦虑的关键转折点。