马自达3昂克赛拉手动挡车型还在销售吗？与自动挡价格相差多少？

马自达3昂克赛拉目前仍有手动挡车型在售，其中2023款和2025款1.5L手动质美版的官方指导价为8.99万元。

相比同车系的自动挡车型，手动挡车型的价格差异较为明显。例如，与1.5L自动质悦版的差价为1万元，与2.0L自动质尊版的差价为5.2万元，而与2020款2.0L压燃自动挡车型的差价则达到了10万元。

手动挡车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，这不仅降低了购车门槛，还保留了纯粹的机械换挡操控感。同时，该车型标配了6气囊、ESP、倒车影像等基础安全配置，能够满足日常代步的核心需求。对于那些偏好手动驾驶乐趣的消费者来说，这款车型是一个不错的选择。

从动力表现和燃油经济性来看，手动挡车型搭载的1.5L发动机最大功率为117马力，峰值扭矩为148N·m，NEDC综合油耗为5.8L/100km。这样的动力输出和燃油经济性兼顾了日常通勤的需求。而自动挡车型中，2.0L版本的动力升级至158马力，扭矩提升至202N·m，油耗却同样维持在5.8L/100km，实现了更强动力与高效油耗的平衡。

对于追求极致性能的消费者，2020款2.0L压燃自动挡车型则搭载了SPCCI火花点火控制压燃技术，发动机输出180马力，压缩比高达15:1，油耗进一步降至5.2L/100km，且适配95号汽油。这体现了马自达在发动机技术上的创新突破。

在配置方面，手动挡车型以实用为主，配备了织物座椅、手动空调、CarPlay/CarLife互联功能等，满足日常使用的核心需求。而自动挡质尊版则侧重于舒适性和智能驾驶，新增了L2级驾驶辅助系统（包含全速ACC自适应巡航、车道保持辅助）、360°全景影像、真皮座椅、自动双区空调等配置，使高速巡航和泊车场景更加轻松便捷。

压燃版车型作为技术旗舰，独有HUD抬头显示、BOSE音响等配置，进一步提升了科技感和豪华感。从用户体验角度来看，手动挡车型凭借纯粹的机械换挡手感，延续了马自达“Zoom-Zoom”的驾驶理念，底盘调校偏向运动，过弯支撑性强，能为驾驶爱好者带来更直接的操控反馈。

自动挡车型则更适合追求舒适与便捷的用户，无论是城市拥堵路段的自动换挡，还是长途驾驶的智能辅助，都能有效降低驾驶疲劳。此外，全系车型适配92号汽油（压燃版除外），日常加油成本较低，车身采用马自达“魂动设计”，水晶魂动红等配色辨识度高，内饰简约实用，8.8英寸中控屏搭配物理按键，操作逻辑清晰，兼顾美观与实用性。

综合来看，马自达3昂克赛拉手动挡与自动挡车型的差异，本质是“操控性价比”与“舒适智能化”的选择。手动挡车型以亲民价格和纯粹驾驶乐趣吸引偏好操控的消费者，而自动挡车型则通过动力升级和配置丰富满足多元需求，压燃版则以技术旗舰身份展现品牌研发实力，不同版本精准覆盖了不同用户的购车偏好，让消费者能根据自身需求找到合适的选择。