地下停车场车辆被刮漆，监控损坏，责任归属谁？

地下停车场车被刮且监控损坏时，车主可以通过多种途径维护自己的权益:

首先，应在现场拍摄车辆剐蹭细节、整体位置及周边环境的照片或视频，并保留时间地点水印以固定证据。若为收费停车场，车主可依据《消费者权益保护法》向管理方了解情况并留存沟通记录，管理方有义务配合调查。

接下来，车主应拨打122报警，交警可协助调取周边公共道路监控或立案。如果投保了车损险（改革后已包含无法找到第三方特约险），车主可向保险公司报案申请理赔。部分情况下，保险公司还能通过代位追偿机制向责任方追责。

在完成现场取证与初步沟通后，行车记录仪是容易被忽略的关键线索。尽管地下停车场信号弱或角度受限，行车记录仪的录制范围通常覆盖车辆前方及侧方区域。若剐蹭发生时肇事者车辆与你的车距离较近，记录仪可能捕捉到对方车辆的车型、颜色甚至车牌片段，这些细节能为警方缩小排查范围提供直接依据。

即使记录仪未拍到完整画面，其记录的时间节点也能与停车场出入口的其他车辆通行记录形成时间线佐证，辅助还原事件经过。寻找目击证人同样重要。地下停车场虽人流相对较少，但可留意周边是否有同时停车的车主、保洁人员或物业巡逻人员。向他们描述剐蹭发生的大致时间、车辆受损部位的特征，以及可能的肇事者车辆类型，若能获得目击者的联系方式或书面证言，将为后续追责增添有力支撑。

若停车场内有固定商户或长期停放的车辆，也可尝试询问，部分人员可能对停车场内的车辆流动有较深印象。关于保险理赔的细节需进一步明确：2020年车险综合改革后，车损险已默认包含“无法找到第三方特约险”，这意味着在无法锁定肇事者的情况下，车主无需额外投保即可申请全额理赔，无需再承担30%的免赔额。

报案时需向保险公司提供现场照片、报警回执、停车场沟通记录等材料，部分保险公司还支持线上提交理赔申请，简化了流程。若后续通过警方或其他途径找到肇事者，保险公司可通过代位追偿机制向责任方追讨赔偿，车主无需自行与肇事者协商。

最后，若停车场管理方存在明显失职，比如长期未维护监控设备导致无法提供线索，车主可依据《民法典》中关于保管合同的相关规定，向管理方提出合理索赔。但需提供收费凭证、监控损坏的证明材料等，通过协商或法律途径维护权益。

无论选择哪种方式，保持理性沟通、留存完整证据链都是解决问题的核心，避免因情绪激动影响后续处理效率。总结而言，面对地下停车场剐蹭且监控损坏的情况，多环节联动是关键：现场取证筑牢基础，行车记录仪与目击证人挖掘线索，保险理赔提供兜底保障，必要时借助法律途径向失职方追责。每个步骤环环相扣，既需要车主主动梳理细节，也需要充分利用各方资源，最终通过合法合规的方式降低自身损失，保障权益不受侵害。