2025款雷克萨斯LC(凌志)的新设计元素主要集中在底盘刚性强化与内饰材质升级上:
作为年度改款车型,新车延续了经典的纺锤形进气格栅和流畅的车身线条,提供硬顶版和敞篷版两种选择。在底盘方面,新车加入了前后地板下加强件,以提升车身刚性。内饰方面,新增了Alcantara材质包裹,增强了运动质感,同时保留了悬浮式中控屏和双色方向盘等经典配置。
动力方面,新车继续搭载3.5升V6混动系统和5.0升V8自然吸气发动机。其中,V8版本的最大功率为351千瓦,峰值扭矩为540牛·米,匹配10速自动变速箱。根据海外市场数据,日本地区的指导价格约为人民币66万-73万元,而美国市场的LC500轿跑起价约为人民币70.5万元,敞篷版起价约为人民币75.2万元。
国内市场方面,目前在售的混动版指导价格区间为129.6万-133.6万元。考虑到进口车型的关税、运输成本等因素,2025款改款车型引入国内后,价格体系预计与现有车型保持一致。落地价需要结合购置税、保险、上牌费等费用综合计算。以国内在售混动版为例,运动版裸车价为129.6万元,叠加约11.47万元的购置税、3-4万元的保险及上牌费,落地价约为144-145万元;特别版裸车价为133.6万元,落地价约为148-149万元。具体金额会因地区优惠政策和经销商加价情况有所浮动。
此外,2025款雷克萨斯LC还提供了多种个性化配置选择。银色外部涂料可通过定制包选装,运动套装中加入碳纤维门槛板,进一步强化了运动属性。轿跑车标配玻璃车顶,支持更换碳纤维车顶;敞篷版的自动软顶可在15秒内完成折叠,且折叠状态下最高时速可达50公里/小时,兼顾实用性与驾驶乐趣。内饰方面,除Alcantara材质包裹外,还提供手工缝制皮革选项,定制包更包含独家油漆饰面、专属轮毂图案及敞篷车顶颜色等个性化方案,满足用户对细节的高阶需求。
底盘的强化是2025款LC的核心升级点之一,前后地板下新增的加强件有效提升了车身刚性,配合前麦弗逊+后五连杆独立悬挂,在保持原有操控精准度的基础上,进一步优化了过弯稳定性与车身响应速度。动力系统延续了品牌对性能与平顺性的平衡追求,3.5升V6混动系统兼顾燃油经济性与动力输出,5.0升V8自然吸气发动机则为追求极致性能的用户提供纯粹的驾驶体验,10速自动变速箱的匹配确保了换挡的平顺性与效率。

总的来说,2025款雷克萨斯LC通过底盘刚性优化与内饰材质升级,在保持经典设计语言的同时,进一步提升了产品的运动质感与个性化体验。价格方面,海外与国内市场因定位差异形成了不同区间,国内消费者若期待同步改款车型,可参考现有价格体系提前规划,最终落地价需以当地经销商的实际报价为准。