特斯拉中国官网近日更新显示,Model Y长续航车型的预计交付周期已调整为8-13周,换算后约2至3个月,较此前1-2个月的周期有所延长。
此次交付周期变动主要涉及Model Y 2025款改款长续航全轮驱动版,其双电机四驱系统可输出450马力,CLTC续航达750公里,0-100km/h加速仅4.3秒,是Model Y系列中兼顾性能与续航的主力车型。
从配置来看,该车型标配热泵空调、前排座椅通风/加热、后排8英寸液晶屏等舒适性配置,L2级驾驶辅助系统(支持选装L3)、并线辅助、主动刹车等安全功能也一应俱全。其风阻系数低至0.22,搭配LG爱尔集三元锂电池,快充1小时即可补能至80%以上,满足长途出行需求。此外,822L的后备厢容积(放倒座椅后扩展至2022L)与117L前备厢,进一步提升了家庭使用场景的实用性。
值得注意的是,Model Y系列其他车型交付周期暂未调整。其中2025款后轮驱动版起售价26.35万元,CLTC续航593公里,适合城市通勤;2026款长续航后轮驱动版则以821公里的超长续航为卖点,售价28.85万元。此次长续航四驱版交付周期延长,或与供应链调度及订单量波动有关,特斯拉中国客服表示,具体交付时间将以车辆下线后短信通知为准。

随着国内新能源市场竞争加剧,Model Y凭借均衡的产品力仍占据中型纯电SUV细分市场前列。此次交付周期调整是否会影响消费者购车决策,仍需观察后续市场反馈。目前特斯拉超级充电网络已覆盖全国超300个城市,补能便利性或可部分抵消交付周期延长带来的影响。
特斯拉Model3在实际使用中确实存在不少小问题,这些小问题在用户反馈中被频繁提及。例如,方向盘喇叭经常按不响、后门漏风、后挡风玻璃开裂等问题,这些问题可能会给车主带来困扰。 此外,方向盘转向时有异响、方向盘不正、车漆有划痕、气泡等装配工艺
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