汽车空调的功率是多少？用充电器供电可以吗？

汽车空调在制冷模式下，通常需要消耗3-7千瓦的功率：

这些功率需求主要依靠发动机提供，因此小排量车型在开启空调时，驾驶员可能会感觉车辆动力有所下降。相比之下，制热模式虽然不直接消耗发动机功率，但通过热交换系统利用发动机废热来制热，其制热功率也超过2千瓦。

现代汽车中，越来越多地采用了电动压缩机。例如，带有驻车空调功能的汽车，通常配备的就是电动压缩机。车辆熄火后，可以通过电瓶为电动压缩机供电，实现熄火状态下的空调使用。以一个20cc的电动压缩机为例，其功率范围在500瓦到1000瓦之间，制冷量可以达到约2000瓦。

当使用12V电源供电时，电动压缩机的最高工作电流可能会超过100安培，而维持工作所需的电流则在40安培左右。然而，常见的电瓶充电器，无论是铁芯式还是开关电源式，其输出电流通常远低于这些需求。铁芯式充电器的最大输出电流一般不超过30安培，且不能长时间保持高电流输出；开关电源式充电器的输出电流则不超过15安培。

相比之下，24V的电动压缩机，其工作电流约为12V压缩机的一半，一般在20到50安培之间。如果充电器的功率足够大，能够提供超过1000瓦的实际功率，那么为电动压缩机供电是有可能的。然而，市面上大多数充电器标示的最大功率或峰值功率通常远高于实际可用功率。因此，需要寻找能够提供足够高电流输出的充电设备。

例如，市面上有一些启动电源/充电一体机，它们可以输出高达100到200安培的直流电流，既能直接启动车辆，也能为电瓶充电。这些设备虽然价格较高，但对于需要为电动压缩机供电的特定场合来说，是一个非常实用的选择。