长安CX30三厢首次搭载自动起停系统了吗？

长安CX30三厢轿车搭载了两套动力系统，包括1.6L发动机+5速手动变速箱以及2.0L发动机+4速自动变速箱。

1.6L发动机采用双顶置凸轮轴设计，最大功率为78kW，峰值扭矩达到151Nm，相较于之前的志翔1.6L发动机有所提升。低碳版车型特别配备了STT自动启停系统，这项系统能够在停车怠速时自动熄火，而当驾驶员踩下离合器时，车辆会迅速重新启动，以此来达到在城市拥堵路况中节约燃油的效果。

2.0L发动机由长安汽车与德国FEV公司合作开发，最大功率为112kW，峰值扭矩为192Nm。与同级别竞品车型相比，如奇瑞A3和海马福美来，CX30的1.6L发动机在参数上并无明显优势，主要原因是缺乏能够提高燃烧效率的VVT可变气门正时技术。然而，2.0L发动机则在参数上胜出，可以与合资品牌的2.0L发动机相媲美。不过，漂亮的账面数据并不能完全反映实际驾驶体验，实际性能表现才是关键。

在传动系统方面，5速手动变速箱是源自国内首个研发出AMT变速器的重庆青山工业，而4速自动变速箱则是由日本爱信提供的产品，与之前的志翔车型保持一致。