当您在D档踩刹车时,发动机的转速会显著降低,可能低于怠速转速,这会导致发动机的振动传递到车身,从而产生明显的抖动。
对于四缸发动机来说,这种低转速状态更容易引起共振现象,进而导致车辆抖动。
另外,挂D档踩刹车时,发动机的动力会通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传递到驱动轮上。但刹车限制了驱动轮的运动,导致发动机的动力无法正常传递,只能消耗在液力变矩器或离合器中,这也会导致额外的振动。
值得注意的是,这种抖动可能是正常现象,但如果抖动特别剧烈,就需要引起警惕了。这可能是变速箱内部存在问题的信号,建议及时进行检查和维修。
对于使用液力变矩器的自动变速箱,D档踩刹车时,动力消耗在变矩器中会导致变速箱油温升高,这不仅会影响变速箱的使用寿命,还会增加变速箱故障的风险。因此,为了保护变速箱,建议在非必要情况下不要长时间挂D档踩刹车。
特别是在夏季堵车时,外界气温较高,空调负荷较大,车辆的散热系统已经处于较高负荷状态,此时挂D档踩刹车会给变速箱带来额外的负担,增加故障风险。

综上所述,为了避免这些问题,建议在停车等待或堵车时,采用挂空挡拉手刹或直接挂空挡踩刹车的方式,这样可以有效减少发动机和变速箱的负担,延长车辆的使用寿命。