日产天籁从问世至今,已历经七代更迭,目前在售的是第七代车型。作为日产旗下的中型轿车,天籁在市场中一直拥有不错的口碑。
天籁的车身尺寸方面,长、宽、高分别为4901mm、1850mm和1447mm,轴距为2825mm,这样的车身尺寸为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。
天籁提供了两种动力选择。一种是2.0升自然吸气发动机,最大马力为159匹,最大扭矩为208牛米,其最大功率转速为6000转/分钟,最大扭矩转速为4400转/分钟。这款发动机采用双引擎C-VTC连续可变气门正时技术和缸内直喷技术,同时还配备了铝合金缸盖缸体。
另一种是2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩为252马力和380牛米。该发动机的最大功率转速为5600转/分钟,最大扭矩转速为4000转/分钟。这款发动机则采用了可变压缩比技术和可变气门正时系统,同样配备了铝合金缸盖缸体。两种发动机均匹配了CVT变速箱。
CVT变速箱是日系车常用的自动变速箱类型,结构相对简单,由两个锥轮和一条钢板链组成。钢板链可以在锥轮上移动,实现平顺的换挡过程,带来更加舒适的驾驶体验。
接下来我们来了解一下日产天籁的七代车型,分别是:

每一代天籁都在不断地改进与升级,以满足消费者的需求,并在汽车市场中保持竞争力。希望以上信息能够帮助您了解日产天籁的历史和发展。
17款日产天籁全系车型均搭载无级变速变速箱,具体来看,2.0T车型配备了模拟8挡的CVT变速箱,而2.0L车型则采用基础无级变速形式。无论是2.0T还是2.0L车型,换挡均通过机械挡把操作。 这款CVT变速箱凭借其速比连续变化的特性,消除了
2013年日产天籁的变速箱类型为无级变速。具体来说,2.0升版本的车型配备了由日本捷特科公司制造的RE0F10A型号钢带式无级变速箱,该变速箱以平稳的行驶感受和节油性能著称。而2.5升版本则采用的是进阶版的XTRONIC CVT变速箱。这款
日产天籁全系车型均采用无级变速变速箱,主要型号包括XTRONIC CVT及捷特科CVT8变速箱。从车型演进来看,2021款及之后的部分车型引入了捷特科CVT8变速箱,相比上一代CVT7更轻巧且燃油效率更高。不同动力版本的变速箱在结构上有所区