众泰T200使用的变速箱是什么？

众泰T200搭载了CVT变速箱，这种变速箱结构简单，体积小，重量轻，生产和研发成本相对较低。

CVT变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条可以在锥轮上移动，从而实现变速变扭。CVT变速箱的换挡平顺性非常出色，因此成为许多经济型自动挡汽车的首选。

在汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是CVT变速箱、AT变速箱和双离合变速箱。其中，双离合变速箱是当下比较热门的选择，具有换挡速度快和传动效率高的特点，适合高性能汽车或超级跑车使用。双离合变速箱的结构类似于手动变速箱，但多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱通过离合器片与发动机连接，传动效率较高。

AT变速箱则采用液力变矩器变速箱，内部配置了多个行星齿轮，通过液力变矩器与发动机连接。AT变速箱技术成熟，应用广泛。

众泰T200在多个方面表现出色，令人满意。首先，它配备了1.3L和1.5L两种排量，试驾车型为1.3L手动挡精英型。发动机采用了三菱4G13S系列，最大功率为93马力，最大扭矩为113.5牛·米，这一配置显示了众泰汽车在动力方面的厚道。此外，众泰T200的最小离地间隙达到190毫米，为驾驶者提供了开阔的前方视野和高通过性。在经过涉水路面和坑洼不平的烂路时，众泰T200表现得游刃有余。

值得一提的是，众泰T200采用前置后驱的驱动系统，这为越野车增加了不少亮点。在过沟沟坎坎的路面时，后驱系统大大提高了通过性，尤其是在上坡路面时，这种驱动方式尤为明显。然而，尽管众泰汽车在小SUV领域有所突破，但在四驱系统的研发方面尚未取得突破，这让人感到遗憾。